Âàø ãîðîä: Èâàíîâî?
8 800 101 37 92
Èíòåðíåò-ìàãàçèí
Ìàãàçèí ã. Èâàíîâî
Ìàãàçèí ã. Êîñòðîìà

ÑÒÐÓÍÍÛÅ ÈÍÑÒÐÓÌÅÍÒÛ

Ôèëüòð òîâàðîâ
Áðåíä
Ðîçíè÷íàÿ öåíà
îò
äî
Òîâàðîâ íà ñòðàíèöå:
FABIO(BELUCCI) XU21-11D UK FLAG -- óêóëåëå, ñîïðàíî, ñ ðèñóíêîì ÁÐÈÒÀÍÑÊÈÉ ÔËÀÃ
FABIO(BELUCCI) XU21-11D UK FLAG -- óêóëåëå, ñîïðàíî, ñ ðèñóíêîì ÁÐÈÒÀÍÑÊÈÉ ÔËÀÃ
1 994
FABIO(BELUCCI) XU21-21 Blue -- óêóëåëå, ñîïðàíî, öâåò Blue
FABIO(BELUCCI) XU21-21 Blue -- óêóëåëå, ñîïðàíî, öâåò Blue
1 861
FABIO(BELUCCI) XU21-21 D UK Flag -- óêóëåëå, ñîïðàíî, öâåò UK Flag
FABIO(BELUCCI) XU21-21 D UK Flag -- óêóëåëå, ñîïðàíî, öâåò UK Flag
1 994
FENDER VENICE SOPRANO UKE, NAT WN -- óêóëåëå ñîïðàíî, öâåò íàòóðàëüíûé
FENDER VENICE SOPRANO UKE, NAT WN -- óêóëåëå ñîïðàíî, öâåò íàòóðàëüíûé
8 700
FLEET FLT-VP1/2 -- ñêðèïêà 1/2, ôóòëÿð, ñìû÷îê, êàíèôîëü
FLEET FLT-VP1/2 -- ñêðèïêà 1/2, ôóòëÿð, ñìû÷îê, êàíèôîëü
7 060
FLEET FLT-VP1/8 -- ñêðèïêà 1/8, ôóòëÿð, ñìû÷îê, êàíèôîëü
FLEET FLT-VP1/8 -- ñêðèïêà 1/8, ôóòëÿð, ñìû÷îê, êàíèôîëü
6 960
FLEET FLT-VP3/4 -- ñêðèïêà 3/4, ôóòëÿð, ñìû÷îê, êàíèôîëü
FLEET FLT-VP3/4 -- ñêðèïêà 3/4, ôóòëÿð, ñìû÷îê, êàíèôîëü
7 210
FLEET FLT-VP4/4 -- ñêðèïêà 4/4, ôóòëÿð, ñìû÷îê, êàíèôîëü
FLEET FLT-VP4/4 -- ñêðèïêà 4/4, ôóòëÿð, ñìû÷îê, êàíèôîëü
7 210
FLIGHT CENTURION TENOR VB -- ýëåêòðîóêóëåëå, Les Paul, òåíîð, öâåò Vintage Burst, ÷åõîë â êîìïëåêòå
FLIGHT CENTURION TENOR VB -- ýëåêòðîóêóëåëå, Les Paul, òåíîð, öâåò Vintage Burst, ÷åõîë â êîìïëåêòå
32 100
FLIGHT DUC 323 MAH/MAH -- óêóëåëå, êîíöåðò, öâåò íàòóðàë, âåðõíÿÿ äåêà - êðàñíîå äåðåâî, êîðïóñ
FLIGHT DUC 323 MAH/MAH -- óêóëåëå, êîíöåðò, öâåò íàòóðàë, âåðõíÿÿ äåêà - êðàñíîå äåðåâî, êîðïóñ
7 940
FLIGHT DUS 320 SP/ZEB - óêóëåëå, ñîïðàíî, öâåò íàòóðàë, âåðõíÿÿ äåêà - åëü, êîðïóñ - çåáðàíî, ÷åõîë
FLIGHT DUS 320 SP/ZEB - óêóëåëå, ñîïðàíî, öâåò íàòóðàë, âåðõíÿÿ äåêà - åëü, êîðïóñ - çåáðàíî, ÷åõîë
8 180
FLIGHT DUT 34 CEQ MAH/MAH -- óêóëåëå, òåíîð, öâåò íàòóðàë, âåðõíÿÿ äåêà - êðàñíîå äåðåâî, êîðïóñ - ê
FLIGHT DUT 34 CEQ MAH/MAH -- óêóëåëå, òåíîð, öâåò íàòóðàë, âåðõíÿÿ äåêà - êðàñíîå äåðåâî, êîðïóñ - ê
12 140
FLIGHT FV-112 ST -- ñêðèïêà 1/2, îòäåëêà classic (â êîìïëåêòå ñìû÷îê, êàíèôîëü, ôóòëÿð)
FLIGHT FV-112 ST -- ñêðèïêà 1/2, îòäåëêà classic (â êîìïëåêòå ñìû÷îê, êàíèôîëü, ôóòëÿð)
8 830
FLIGHT FV-144 ST -- ñêðèïêà 4/4, îòäåëêà classic (â êîìïëåêòå ñìû÷îê, êàíèôîëü, ôóòëÿð)
FLIGHT FV-144 ST -- ñêðèïêà 4/4, îòäåëêà classic (â êîìïëåêòå ñìû÷îê, êàíèôîëü, ôóòëÿð)
9 030
FLIGHT LEIA TE -- óêóëåëå ñî çâóêîñíèìàòåëåì, òåíîð, òîíêèé êîðïóñ, SOLID TOP êåäð, êîðïóñ àêàöèÿ,
FLIGHT LEIA TE -- óêóëåëå ñî çâóêîñíèìàòåëåì, òåíîð, òîíêèé êîðïóñ, SOLID TOP êåäð, êîðïóñ àêàöèÿ,
17 400
FLIGHT NUB 310 - óêóëåëå áàðèòîí, âåðõíÿÿ äåêà - ñàïåëå, êîðïóñ - ñàïåëå, ãðèô - îêóìå
FLIGHT NUB 310 - óêóëåëå áàðèòîí, âåðõíÿÿ äåêà - ñàïåëå, êîðïóñ - ñàïåëå, ãðèô - îêóìå
9 540
FLIGHT NUP 310 -- óêóëåëå, ñîïðàíî Àíàíàñ, êîðïóñ - ñàïåëå, ðèñóíîê - àêóëà
FLIGHT NUP 310 -- óêóëåëå, ñîïðàíî Àíàíàñ, êîðïóñ - ñàïåëå, ðèñóíîê - àêóëà
6 100
FLIGHT NUS 350 DC -- óêóëåëå, ñîïðàíî, ðèñóíîê - Ëîâåö Ñíîâ, êîðïóñ - ñàïåëå, ÷åõîë â êîìïëåêòå
FLIGHT NUS 350 DC -- óêóëåëå, ñîïðàíî, ðèñóíîê - Ëîâåö Ñíîâ, êîðïóñ - ñàïåëå, ÷åõîë â êîìïëåêòå
6 280
FLIGHT TUC-DASHA KIRPICH -- ïîäïèñíàÿ óêóëåëå Äàøè Êèðïè÷, ñåðèÿ Travel, êîíöåðò, ïëàñòèê
FLIGHT TUC-DASHA KIRPICH -- ïîäïèñíàÿ óêóëåëå Äàøè Êèðïè÷, ñåðèÿ Travel, êîíöåðò, ïëàñòèê
5 400
FLIGHT TUS 32 SAKURA -- óêóëåëå Travel, ñîïðàíî, ÷åðíàÿ ñ ðèñóíêîì, ïëàñòèê
FLIGHT TUS 32 SAKURA -- óêóëåëå Travel, ñîïðàíî, ÷åðíàÿ ñ ðèñóíêîì, ïëàñòèê
5 180
FLIGHT TUS 35 OR --  óêóëåëå Travel, ñîïðàíî, îðàíæåâàÿ, ïëàñòèê
FLIGHT TUS 35 OR -- óêóëåëå Travel, ñîïðàíî, îðàíæåâàÿ, ïëàñòèê
4 210
FLIGHT TUS 35 RD --  óêóëåëå Travel, ñîïðàíî, êðàñíàÿ, ïëàñòèê
FLIGHT TUS 35 RD -- óêóëåëå Travel, ñîïðàíî, êðàñíàÿ, ïëàñòèê
4 210
FLIGHT TUS 35E BK -- óêóëåëå Travel ñî çâóêîñíèìàòåëåì, ñîïðàíî, ÷åðíàÿ, ïëàñòèê
FLIGHT TUS 35E BK -- óêóëåëå Travel ñî çâóêîñíèìàòåëåì, ñîïðàíî, ÷åðíàÿ, ïëàñòèê
6 200
FLIGHT TUS 35LB -- óêóëåëå, ñîïðàíî, öâåò ãîëóáîé
FLIGHT TUS 35LB -- óêóëåëå, ñîïðàíî, öâåò ãîëóáîé
4 210
FLIGHT TUS 35WH -- óêóëåëå, ñîïðàíî, öâåò áåëûé
FLIGHT TUS 35WH -- óêóëåëå, ñîïðàíî, öâåò áåëûé
3 850
FLIGHT TUS 40 ARCANA - óêóëåëå Travel, ñîïðàíî, ÷åðíàÿ ñ ðèñóíêîì, ïëàñòèê
FLIGHT TUS 40 ARCANA - óêóëåëå Travel, ñîïðàíî, ÷åðíàÿ ñ ðèñóíêîì, ïëàñòèê
4 770
FLIGHT TUS 40 GRAFFITI- óêóëåëå Travel, ñîïðàíî, ÷åðíàÿ ñ ðèñóíêîì, ïëàñòèê
FLIGHT TUS 40 GRAFFITI- óêóëåëå Travel, ñîïðàíî, ÷åðíàÿ ñ ðèñóíêîì, ïëàñòèê
4 770
FLIGHT TUS 40 GRANADA - óêóëåëå Travel, ñîïðàíî, ÷åðíàÿ ñ ðèñóíêîì, ïëàñòèê
FLIGHT TUS 40 GRANADA - óêóëåëå Travel, ñîïðàíî, ÷åðíàÿ ñ ðèñóíêîì, ïëàñòèê
4 770
FLIGHT TUS 40 MW -- óêóëåëå Travel, ñîïðàíî, ÷åðíàÿ ñ ðèñóíêîì, ïëàñòèê
FLIGHT TUS 40 MW -- óêóëåëå Travel, ñîïðàíî, ÷åðíàÿ ñ ðèñóíêîì, ïëàñòèê
4 770
FLIGHT TUS 50 -- óêóëåëå, ñîïðàíî, öâåò íàòóðàëüíûé
FLIGHT TUS 50 -- óêóëåëå, ñîïðàíî, öâåò íàòóðàëüíûé
4 850
FLIGHT TUS ALYONA SHVETZ -- óêóëåëå Travel, ñîïðàíî, ïîäïèñíàÿ óêóëåëå, ïëàñòèê
FLIGHT TUS ALYONA SHVETZ -- óêóëåëå Travel, ñîïðàíî, ïîäïèñíàÿ óêóëåëå, ïëàñòèê
5 180
FLIGHT TUS EE SUNSET - óêóëåëå Travel, ñîïðàíî, îðàíæåâàÿ ñ ðèñóíêîì, ïîäïèñíàÿ óêóëåëå, ïëàñòèê
FLIGHT TUS EE SUNSET - óêóëåëå Travel, ñîïðàíî, îðàíæåâàÿ ñ ðèñóíêîì, ïîäïèñíàÿ óêóëåëå, ïëàñòèê
5 180
FLIGHT TUS MARTY -- óêóëåëå Travel, ñîïðàíî, áåëàÿ, ïîäïèñíàÿ óêóëåëå,ïëàñòèê
FLIGHT TUS MARTY -- óêóëåëå Travel, ñîïðàíî, áåëàÿ, ïîäïèñíàÿ óêóëåëå,ïëàñòèê
5 180
  • Íîâèíêà
FLIGHT TUS-ALYONA SHVETZ TOXIC -- óêóëåëå  ñîïðàíî, äèçàéí Àë¸íû Øâåö.
FLIGHT TUS-ALYONA SHVETZ TOXIC -- óêóëåëå ñîïðàíî, äèçàéí Àë¸íû Øâåö.
5 180
FOIX FVP-01A-1/2 -- ñêðèïêà ñòóäåí÷åñêàÿ 1/2, ñ ôóòëÿðîì è ñìû÷êîì
FOIX FVP-01A-1/2 -- ñêðèïêà ñòóäåí÷åñêàÿ 1/2, ñ ôóòëÿðîì è ñìû÷êîì
11 230
FOIX FVP-01A-3/4 -- ñêðèïêà ñòóäåí÷åñêàÿ 3/4, ñ ôóòëÿðîì è ñìû÷êîì,
FOIX FVP-01A-3/4 -- ñêðèïêà ñòóäåí÷åñêàÿ 3/4, ñ ôóòëÿðîì è ñìû÷êîì,
5 460
FOM ME-044 -- ìîñòèê ñêðèïè÷íûé 4/4 - 3/4  ïëàñòèêîâûé, ðåãóëèðîâêà âûñîòû è øèðèíû, ñêëàäûâàþùèåñÿ
FOM ME-044 -- ìîñòèê ñêðèïè÷íûé 4/4 - 3/4 ïëàñòèêîâûé, ðåãóëèðîâêà âûñîòû è øèðèíû, ñêëàäûâàþùèåñÿ
960
FOM ME-045 -- ìîñòèê ñêðèïè÷íûé 1/2 ïëàñòèêîâûé, ðåãóëèðîâêà âûñîòû è øèðèíû, ñêëàäûâàþùèåñÿ íîæêè
FOM ME-045 -- ìîñòèê ñêðèïè÷íûé 1/2 ïëàñòèêîâûé, ðåãóëèðîâêà âûñîòû è øèðèíû, ñêëàäûâàþùèåñÿ íîæêè
960
FOM ME-051 -- ìîñòèê ñêðèïè÷íûé ðàçìåð  4/4 - 3/4, êîïèÿ Wolf, íà ïëàñòèêîâîé îñíîâå, ñ àíòèñêîëüçÿ
FOM ME-051 -- ìîñòèê ñêðèïè÷íûé ðàçìåð 4/4 - 3/4, êîïèÿ Wolf, íà ïëàñòèêîâîé îñíîâå, ñ àíòèñêîëüçÿ
1 363
FOM ME-832 -- ìîñòèê ñêðèïè÷íûé ðàçìåð 4/4-3/4,
FOM ME-832 -- ìîñòèê ñêðèïè÷íûé ðàçìåð 4/4-3/4,
3 130
FOM ME041 -- ìîñòèê ñêðèïè÷íûé 4/4 - 3/4 íà ìåòàëëè÷åñêîé îñíîâå, ñ áàðõàòíîé ïîäóøêîé.
FOM ME041 -- ìîñòèê ñêðèïè÷íûé 4/4 - 3/4 íà ìåòàëëè÷åñêîé îñíîâå, ñ áàðõàòíîé ïîäóøêîé.
698
FOM ME042 -- ìîñòèê ñêðèïè÷íûé 1/2 íà ìåòàëëè÷åñêîé îñíîâå, ñ áàðõàòíîé ïîäóøêîé
FOM ME042 -- ìîñòèê ñêðèïè÷íûé 1/2 íà ìåòàëëè÷åñêîé îñíîâå, ñ áàðõàòíîé ïîäóøêîé
698
FOM ME043 -- ìîñòèê ñêðèïè÷íûé 1/4-1/8  íà ìåòàëëè÷åñêîé îñíîâå, ñ áàðõàòíîé ïîäóøêîé
FOM ME043 -- ìîñòèê ñêðèïè÷íûé 1/4-1/8 íà ìåòàëëè÷åñêîé îñíîâå, ñ áàðõàòíîé ïîäóøêîé
745
FOM ME052 -- ìîñòèê ñêðèïè÷íûé 1/2 -1/4 ïëàñòèêîâûé (êîïèÿ Wolf)  íà ìåòàëëè÷åñêîé îñíîâå
FOM ME052 -- ìîñòèê ñêðèïè÷íûé 1/2 -1/4 ïëàñòèêîâûé (êîïèÿ Wolf) íà ìåòàëëè÷åñêîé îñíîâå
1 637
FOM VME-511 -- óïîð äëÿ øïèëÿ âèîëîí÷åëè êðóãëûé, ïëàñòèêîâûé ñ ðåìí¸ì
FOM VME-511 -- óïîð äëÿ øïèëÿ âèîëîí÷åëè êðóãëûé, ïëàñòèêîâûé ñ ðåìí¸ì
1 580
FOM VN-616 -- ìîñòèê ñêðèïè÷íûé ðàçìåð 4/4
FOM VN-616 -- ìîñòèê ñêðèïè÷íûé ðàçìåð 4/4
2 100
HANS KLEIN 1/2 -- ïîäñòàâêà äëÿ ñòðóí âèîëîí÷åëè 1/2- ôèãóðíàÿ, ìàòåðèàë - êëåí.
473
HANS KLEIN 1/2 -- ïîäñòàâêà äëÿ ñòðóí ñêðèïêè 1/2- ôèãóðíàÿ, ìàòåðèàë - êëåí.
150

Ñòðóííûå ìóçûêàëüíûå èíñòðóìåíòû – êóïèòü â Èâàíîâî è Êîñòðîìå

Ãëàâíàÿ îñîáåííîñòü ñòðóííûõ ìóçûêàëüíûõ èíñòðóìåíòîâ – íàëè÷èå ñòðóí, ïðè ïîìîùè êîòîðûõ ìóçûêàíòû âîñïðîèçâîäÿò íåâåðîÿòíî êðàñèâûå ìóçûêàëüíûå çâóêè. Åñëè âû åùå òîëüêî ïëàíèðóåòå ó÷èòüñÿ èãðàòü íà ñêðèïêå, âèîëîí÷åëè, áàëàëàéêå, èëè óæå ÿâëÿåòåñü îïûòíûì è ïðîôåññèîíàëüíûì ìóçûêàíòîì, âàñ íàâåðíÿêà çàèíòåðåñóåò ñîäåðæàíèå äàííîãî ðàçäåëà êàòàëîãà èíòåðíåò-ìàãàçèíà «Öåíòð ìóçûêè». Ïîòîìó ÷òî ó íàñ ìîæíî êóïèòü ñòðóííûå ìóçûêàëüíûå èíñòðóìåíòû äëÿ ìóçûêàíòîâ ëþáîãî óðîâíÿ ïîäãîòîâêè – êàê äëÿ íîâè÷êîâ, òàê è äëÿ ïðîôåññèîíàëîâ.

Àññîðòèìåíò ñòðóííûõ ìóçûêàëüíûõ èíñòðóìåíòîâ â ìàãàçèíàõ «Öåíòð ìóçûêè»

Îäíî èç äîñòîèíñòâ íàøèõ ìàãàçèíîâ – áîãàòûé âûáîð ìóçûêàëüíîé ïðîäóêöèè â ñî÷åòàíèè ñ âûãîäíûìè öåíàìè. Òàê, â «Öåíòðå ìóçûêè» ìîæíî êóïèòü êàê íåäîðîãèå ñòðóííûå ìóçûêàëüíûå èíñòðóìåíòû äëÿ íà÷èíàþùèõ, òàê è ýêñêëþçèâíûå ìîäåëè ïî ïðèâëåêàòåëüíûì öåíàì. Åñëè âû æèâåòå â Èâàíîâî èëè Êîñòðîìå, òî âûáðàòü òàêèå èíñòðóìåíòû âû ñìîæåòå â íàøèõ ìóçûêàëüíûõ ñàëîíàõ. À åñëè âû óæå çíàêîìû ñ ïðîäóêöèåé ïðåäñòàâëåííûõ â ìàãàçèíàõ ìàðîê, òî ïðèîáðåñòè ñòðóííûå èíñòðóìåíòû ìîæíî è ÷åðåç èíòåðíåò. È íàø ñàéò ïîìîæåò âàì â ýòîì.  êàòàëîãå ïðåäñòàâëåíû:

  • Ñêðèïêè è àêñåññóàðû äëÿ íèõ
  • Âèîëîí÷åëè
  • Áàëàëàéêè, äîìðû, ìàíäîëèíû
  • Óêóëåëå

Êàê êóïèòü ñòðóííûå ìóçûêàëüíûå èíñòðóìåíòû â èíòåðíåò-ìàãàçèíå

Ñ÷èòàåòñÿ, ÷òî êàæäûé ñòðóííûé èíñòðóìåíò îáëàäàåò ñîáñòâåííûì õàðàêòåðîì è óíèêàëüíûì çâó÷àíèåì. Ìíîãîå çàâèñèò è îò ïðîôåññèîíàëèçìà, ìàíåðû èãðû. Ïîýòîìó ìíîãèå ìóçûêàíòû ïðåäïî÷èòàþò ñíà÷àëà ïîäåðæàòü ñòðóííûé èíñòðóìåíò â ðóêàõ, ïîñëóøàòü åãî çâó÷àíèå, ïðåæäå ÷åì ñäåëàòü âûáîð. Íî åñëè âû òîëüêî íà÷èíàåòå ñâîé ïóòü íà ìóçûêàëüíîì ïîïðèùå, òî âûáðàòü ñòðóííûé èíñòðóìåíò íà ñëóõ áóäåò ñëîæíî.  ýòîì ñëó÷àå ëó÷øå ïðèñëóøàòüñÿ ê ñîâåòó ïðîôåññèîíàëà. À êîãäà ñ âèäîì è ìîäåëüþ âû óæå îïðåäåëèëèñü, òî ìîæíî áóäåò êóïèòü ìóçûêàëüíûå ñòðóííûå èíñòðóìåíòû ÷åðåç èíòåðíåò. Ïðîôåññèîíàëüíûå ìóçûêàíòû òîæå íåðåäêî ïðåäïî÷èòàþò äåëàòü òàêèå ïîêóïêè â ïðîâåðåííûõ èíòåðíåò-ìàãàçèíàõ. Ïîòîìó ÷òî ýòî íå òîëüêî óäîáíî, íî è âûãîäíî. À ïðåäâàðèòåëüíî ïîñìîòðåòü èíñòðóìåíòû è ïîèãðàòü íà íèõ ìîæíî â òðàäèöèîííûõ ìóçûêàëüíûõ ñàëîíàõ. Ïî÷åìó íå ñäåëàòü ïîêóïêó ñðàçó? Èíîãäà òàê è ïîñòóïàþò. Íî ÷àñòî òðåáóåòñÿ âðåìÿ íà ðàçìûøëåíèå. À êîãäà âûáîð ñäåëàí, òî ìîæíî êóïèòü ìóçûêàëüíûé ñòðóííûé èíñòðóìåíò è ÷åðåç èíòåðíåò.

Âàø ãîðîä: Èâàíîâî?