Âàø ãîðîä: Èâàíîâî?
8 800 101 37 92
Èíòåðíåò-ìàãàçèí
Ìàãàçèí ã. Èâàíîâî
Ìàãàçèí ã. Êîñòðîìà

ÓÄÀÐÍÛÅ ÈÍÑÒÐÓÌÅÍÒÛ

Ôèëüòð òîâàðîâ
Áðåíä
Ðîçíè÷íàÿ öåíà
îò
äî
Òîâàðîâ íà ñòðàíèöå:
VIC FIRTH SMT -- áàðàáàííûå ïàëî÷êè ñåðèè Signature, îðåõ, Ïîäïèñíàÿ ñåðèÿ: Mike Terrana
VIC FIRTH SMT -- áàðàáàííûå ïàëî÷êè ñåðèè Signature, îðåõ, Ïîäïèñíàÿ ñåðèÿ: Mike Terrana
2 499
VIC FIRTH SHM -- áàðàáàííûå ïàëî÷êè ñåðèè Signature, îðåõ, Ïîäïèñíàÿ ñåðèÿ: HARVEY MASON
VIC FIRTH SHM -- áàðàáàííûå ïàëî÷êè ñåðèè Signature, îðåõ, Ïîäïèñíàÿ ñåðèÿ: HARVEY MASON
2 499
VIC FIRTH SGB -- áàðàáàííûå ïàëî÷êè ñåðèè Signature, îðåõ, Ïîäïèñíàÿ ñåðèÿ: Gregg Bissonette
VIC FIRTH SGB -- áàðàáàííûå ïàëî÷êè ñåðèè Signature, îðåõ, Ïîäïèñíàÿ ñåðèÿ: Gregg Bissonette
2 380
LEONTY SLRockN Studio Light Rock -- áàðàáàííûå ïàëî÷êè, íåéëîíîâûé íàêîíå÷íèê
LEONTY SLRockN Studio Light Rock -- áàðàáàííûå ïàëî÷êè, íåéëîíîâûé íàêîíå÷íèê
430
22B EVANS BD22HB -- 22" Hydraulic Bass Heads Blue ïëàñòèê äëÿ áàñ-áàðàáàíà
22B EVANS BD22HB -- 22" Hydraulic Bass Heads Blue ïëàñòèê äëÿ áàñ-áàðàáàíà
5 190
DRUMMASTER Fluoresent series  2B RED -- ôëóîðåñöåíòíûå êðàñíûå áàðàáàííûå ïàëî÷êè ïðåìèóì
DRUMMASTER Fluoresent series 2B RED -- ôëóîðåñöåíòíûå êðàñíûå áàðàáàííûå ïàëî÷êè ïðåìèóì
1 544
GUITTO GDP-01 -- Òðåíèðîâî÷íûé ïýä íàêîëåííûé
GUITTO GDP-01 -- Òðåíèðîâî÷íûé ïýä íàêîëåííûé
1 610
ÌÎÇÅÐÚ KMKm-1 Ducat -- êàëèìáà èç ìàññèâà ñîñíû
ÌÎÇÅÐÚ KMKm-1 Ducat -- êàëèìáà èç ìàññèâà ñîñíû
1 750
DIXON PYH-MCSA4-HP -- âòîðîé ÿðóñ äëÿ òàðåëêè, 10ñì
DIXON PYH-MCSA4-HP -- âòîðîé ÿðóñ äëÿ òàðåëêè, 10ñì
960
DIXON PPB-6-HP -- êîëîòóøêà áàñ-áàðàáàíà, âîéëîê
DIXON PPB-6-HP -- êîëîòóøêà áàñ-áàðàáàíà, âîéëîê
1 440
FLEET SS-200 -- ñòîéêà äëÿ ìàëîãî áàðàáàíà, ÷åðíàÿ
FLEET SS-200 -- ñòîéêà äëÿ ìàëîãî áàðàáàíà, ÷åðíàÿ
3 680
DIXON PYH-MCSA6-HP -- âòîðîé ÿðóñ äëÿ òàðåëêè, 15ñì
DIXON PYH-MCSA6-HP -- âòîðîé ÿðóñ äëÿ òàðåëêè, 15ñì
990
DIXON PHT114MSBK-DIX1 -- ñåò÷àòûé ïëàñòèê äëÿ áàðàáàíà 14"
DIXON PHT114MSBK-DIX1 -- ñåò÷àòûé ïëàñòèê äëÿ áàðàáàíà 14"
520
GRIG GX-3D -- ïàëî÷êè äëÿ êñèëîôîíà, æåñòêèå
GRIG GX-3D -- ïàëî÷êè äëÿ êñèëîôîíà, æåñòêèå
1 650
TAMA TSB12WR Stick Bag (Wine Red) -- ÷åõîë äëÿ 6-òè ïàð áàðàáàííûõ ïàëî÷åê, öâåò òåìíî-êðàñíûé
TAMA TSB12WR Stick Bag (Wine Red) -- ÷åõîë äëÿ 6-òè ïàð áàðàáàííûõ ïàëî÷åê, öâåò òåìíî-êðàñíûé
2 400
EVANS B08UV2 UV2 -- ïëàñòèê äëÿ ìàëîãî è òîì-áàðàáàíà 8", ñ ïîêðûòèåì
EVANS B08UV2 UV2 -- ïëàñòèê äëÿ ìàëîãî è òîì-áàðàáàíà 8", ñ ïîêðûòèåì
2 450
DIXON PHT110MSBK-DIX1 -- ñåò÷àòûé ïëàñòèê äëÿ áàðàáàíà 10"
DIXON PHT110MSBK-DIX1 -- ñåò÷àòûé ïëàñòèê äëÿ áàðàáàíà 10"
420
DADI DHW16 -- ïëàñòèê äëÿ áàðàáàíîâ 16", áåëûé àìåðèêàíñêèé ïëàñòèê Dupont
DADI DHW16 -- ïëàñòèê äëÿ áàðàáàíîâ 16", áåëûé àìåðèêàíñêèé ïëàñòèê Dupont
420
DADI DHB22 -- ïëàñòèê äëÿ áàñ-áàðàáàíà 22", ÷åðíûé
DADI DHB22 -- ïëàñòèê äëÿ áàñ-áàðàáàíà 22", ÷åðíûé
950
REMO POWERSTROKE  77 Coated, Open Channel, Clear Dot 13''  -- ïëàñòèê 13'' .P7-0113-C2
REMO POWERSTROKE 77 Coated, Open Channel, Clear Dot 13'' -- ïëàñòèê 13'' .P7-0113-C2
2 700
DADI DHB16 -- ïëàñòèê äëÿ áàðàáàíà 16", ÷åðíûé
DADI DHB16 -- ïëàñòèê äëÿ áàðàáàíà 16", ÷åðíûé
430
REMO POWERSTROKE 3, Coated, 13'' Clear Dot Top Side  -- ïëàñòèê 13'' .P3-0113-C2
REMO POWERSTROKE 3, Coated, 13'' Clear Dot Top Side -- ïëàñòèê 13'' .P3-0113-C2
2 410
DADI DHB20 -- ïëàñòèê äëÿ áàñ-áàðàáàíà 20", ÷åðíûé
DADI DHB20 -- ïëàñòèê äëÿ áàñ-áàðàáàíà 20", ÷åðíûé
850
DADI DHB14 -- ïëàñòèê äëÿ áàðàáàíîâ 14", ÷åðíûé
DADI DHB14 -- ïëàñòèê äëÿ áàðàáàíîâ 14", ÷åðíûé
380
MAPEX C200 -- ñòîéêà ïðÿìàÿ äëÿ òàðåëîê
MAPEX C200 -- ñòîéêà ïðÿìàÿ äëÿ òàðåëîê
4 752
YUKA DRBE7-11 -- äàðáóêà åãèïåòñêàÿ (äóìáåê), äèàìåòð 7', êîðïóñ ïîëèâèíèëõëîðèä, ïðèíò ñ æèâîòíûìè
YUKA DRBE7-11 -- äàðáóêà åãèïåòñêàÿ (äóìáåê), äèàìåòð 7', êîðïóñ ïîëèâèíèëõëîðèä, ïðèíò ñ æèâîòíûìè
3 980
BOWO CCOH-08" Hydraulic -- Ïëàñòèê äëÿ ìàëîãî è òîì-áàðàáàíà 8"
BOWO CCOH-08" Hydraulic -- Ïëàñòèê äëÿ ìàëîãî è òîì-áàðàáàíà 8"
470
DIXON PSY-P1 -- Ïðÿìàÿ ñòîéêà äëÿ òàðåëêè
DIXON PSY-P1 -- Ïðÿìàÿ ñòîéêà äëÿ òàðåëêè
8 250
ARBOREA AR80CB -- êîâáåë 8"
ARBOREA AR80CB -- êîâáåë 8"
2 160
DIXON PRCBH-G-SP -- äåðæàòåëü êîâáåëà íà ñòîéêó
DIXON PRCBH-G-SP -- äåðæàòåëü êîâáåëà íà ñòîéêó
2 450
12 EVANS TT12HR Hydraulic Red -- ïëàñòèê äëÿ òîì-áàðàáàíà 12"
12 EVANS TT12HR Hydraulic Red -- ïëàñòèê äëÿ òîì-áàðàáàíà 12"
2 920
16 EVANS TT16HR Hydraulic Red -- ïëàñòèê äëÿ òîì-áàðàáàíà 16"
16 EVANS TT16HR Hydraulic Red -- ïëàñòèê äëÿ òîì-áàðàáàíà 16"
2 910
13 EVANS TT13HR Hydraulic Red -- ïëàñòèê äëÿ òîì-áàðàáàíà 13"
13 EVANS TT13HR Hydraulic Red -- ïëàñòèê äëÿ òîì-áàðàáàíà 13"
3 120
RTOM MOONGEL Dampers Pads, CLEAR -- Äåìïôåðû äëÿ áàðàáàíîâ, 6 øò. â óïàêîâêå (öâåò ïðîçðà÷íûé)
RTOM MOONGEL Dampers Pads, CLEAR -- Äåìïôåðû äëÿ áàðàáàíîâ, 6 øò. â óïàêîâêå (öâåò ïðîçðà÷íûé)
1 790
  • Íîâèíêà
NALU NK-RCT -- êàëèìáà "êîòèê" èç ïðîçðà÷íîãî àêðèëà, ñ ýôôåêòîì "ðàäóãà", 17 ÿçû÷êîâ
NALU NK-RCT -- êàëèìáà "êîòèê" èç ïðîçðà÷íîãî àêðèëà, ñ ýôôåêòîì "ðàäóãà", 17 ÿçû÷êîâ
3 730
HUN 10201702 BU-P1DB -- Òðåíèðîâî÷íûé ïýä
HUN 10201702 BU-P1DB -- Òðåíèðîâî÷íûé ïýä
2 170
HUN 10201701 BU-P1BK -- Òðåíèðîâî÷íûé ïýä
HUN 10201701 BU-P1BK -- Òðåíèðîâî÷íûé ïýä
2 170
REMO AMBASSADOR Bass Clear 20"  -- ïëàñòèê 20" Ambassador, BR-1320-00
REMO AMBASSADOR Bass Clear 20" -- ïëàñòèê 20" Ambassador, BR-1320-00
4 320
REMO POWERSTROKE 4, Coated, 13''  -- ïëàñòèê 13'' .Coated, P4-0113-BP Batter
REMO POWERSTROKE 4, Coated, 13'' -- ïëàñòèê 13'' .Coated, P4-0113-BP Batter
2 450
  • Àêöèÿ
NUX DM-7X -- ýëåêòðîííàÿ óäàðíàÿ óñòàíîâêà, (2 êîðîáêè)
NUX DM-7X -- ýëåêòðîííàÿ óäàðíàÿ óñòàíîâêà, (2 êîðîáêè)
71 131
81 760
HURRICANE American Hickory 5A GREEN -- áàðàáàííûå ïàëî÷êè êðàñíûå 5A
700
EVANS TT12EC2S EC2 Clear -- 12" EC2 ïëàñòèê äëÿ ìàëîãî, òîì è òèìáàëåñ áàðàáàíà
2 350
DRUM TALK DHP T-2P -- ïåäàëü äëÿ áàñ áàðàáàíà äâîéíàÿ
DRUM TALK DHP T-2P -- ïåäàëü äëÿ áàñ áàðàáàíà äâîéíàÿ
14 260
  • Íîâèíêà
  • Àêöèÿ
SOUNDKING SD600 -- ýëåêòðîííàÿ óäàðíàÿ óñòàíîâêà
SOUNDKING SD600 -- ýëåêòðîííàÿ óäàðíàÿ óñòàíîâêà
85 562
97 230
  • Àêöèÿ
SOUNDKING SD130M -- ýëåêòðîííàÿ óäàðíàÿ óñòàíîâêà
SOUNDKING SD130M -- ýëåêòðîííàÿ óäàðíàÿ óñòàíîâêà
32 984
47 120
TERRIS TNT-20  -- Ïàíäåéðó 08" (20 ñì)
TERRIS TNT-20 -- Ïàíäåéðó 08" (20 ñì)
2 390
ISTANBUL AGOP IMSXS  -- íàáîð òàðåëîê (14" Hi-Hats, 16" Crash, 20" Ride)
ISTANBUL AGOP IMSXS -- íàáîð òàðåëîê (14" Hi-Hats, 16" Crash, 20" Ride)
21 705
BRAHNER SV3 -- ùåòêè äåðåâÿííûå - ðþòû (ïàðà), áàìáóê, ïðóòüÿ ñðåäíèå 19 øò
BRAHNER SV3 -- ùåòêè äåðåâÿííûå - ðþòû (ïàðà), áàìáóê, ïðóòüÿ ñðåäíèå 19 øò
1 860

Êóïèòü óäàðíûå èíñòðóìåíòû â Èâàíîâî è Êîñòðîìå – â èíòåðíåò-ìàãàçèíå «Öåíòð Ìóçûêè»

Óäàðíûå ìóçûêàëüíûå èíñòðóìåíòû – ýòî íå òîëüêî áàðàáàíû. Ýòî ðàçíîîáðàçèå ñàìûõ ðàçíûõ, ïîðîé ñîâåðøåííî íåïîõîæèõ äðóã íà äðóãà èíñòðóìåíòîâ, ó êîòîðûõ èìååòñÿ îáùàÿ îñîáåííîñòü – èçâëå÷åíèå çâóêà ïðîèçâîäèòñÿ ïóòåì óäàðà (îòñþäà íàçâàíèå), ëèáî ïðè ïîìîùè òðÿñêè (ïîêà÷èâàíèÿ). Óäàðíûå èíñòðóìåíòû îòëè÷àþòñÿ âûñîòîé çâó÷àíèÿ, ñïîñîáîì çâóêîîáðàçîâàíèÿ, ìàòåðèàëàìè èçãîòîâëåíèÿ. Âñå îíè î÷åíü ðàçíûå, è ïðåäñòàâèòåëè ìíîãèõ âèäîâ ñîáðàíû â èíòåðíåò-ìàãàçèíå «Öåíòð Ìóçûêè». Ýòî çíà÷èò, ÷òî æèòåëè Èâàíîâî è Êîñòðîìû, à òàêæå áëèçëåæàùèõ ãîðîäîâ òåïåðü ìîãóò ïðèîáðåñòè íåîáõîäèìûé óäàðíûé èíñòðóìåíò, íà÷èíàÿ ñ äåðåâÿííûõ ëîæåê è òðåóãîëüíèêîâ è çàêàí÷èâàÿ ñîâðåìåííîé ýëåêòðîííîé óäàðíîé óñòàíîâêîé.

Ìíîãîîáðàçèå ìóçûêàëüíûõ èíñòðóìåíòîâ, êîòîðûå ìîæíî êóïèòü ÷åðåç èíòåðíåò

Äëÿ ìíîãèõ óäàðíûå èíñòðóìåíòû àññîöèèðóþòñÿ ëèøü ñ áàðàáàíàìè è áàðàáàííûìè óñòàíîâêàìè. Íî íàñòîÿùèå ìóçûêàíòû çíàþò, íàñêîëüêî ðàçíîîáðàçíî êîëè÷åñòâî âèäîâ òàêèõ èíñòðóìåíòîâ. Ïðàêòè÷åñêè âñå îíè ïðåäñòàâëåíû â èíòåðíåò-ìàãàçèíå «Öåíòð Ìóçûêè» (ã. Èâàíîâî è ã. Êîñòðîìà). Àññîðòèìåíò âêëþ÷àåò â ñåáÿ:

  • Áàðàáàíû è óäàðíûå óñòàíîâêè, â òîì ÷èñëå, ýëåêòðîííûå, ïàëî÷êè, êîëîòóøêè è ïåäàëè äëÿ áàñ áàðàáàíîâ, äðóãèå àêñåññóàðû
  • Áîíãè, ãîíãè, áóáåíöû
  • Äåðåâÿííûå óäàðíûå èíñòðóìåíòû, âêëþ÷àÿ íàðîäíûå
  • Êàñòàíüåòû, ìàðàêàñû, êîëîêîëü÷èêè, êëþ÷è
  • Òàìáóðèíû, òðåóãîëüíèêè, òàðåëêè è ìíîãîå äðóãîå

Ó íàñ âû íàéäåòå íå òîëüêî ðàñïðîñòðàíåííûå óäàðíûå èíñòðóìåíòû ñðåäíåãî öåíîâîãî ñåãìåíòà, íî è ðåäêèå, ýêñêëþçèâíûå ìîäåëè ïî èíòåðåñíûì öåíàì. Êîíå÷íî, ñäåëàòü âûáîð ñðåäè òàêîãî ðàçíîîáðàçèÿ íåïðîñòî. Íî íàøè ïðîôåññèîíàëüíûå êîíñóëüòàíòû ïîìîãóò âàì îïðåäåëèòüñÿ ñ âèäîì è ìîäåëüþ èíñòðóìåíòà. Ïðè÷åì, âûáðàòü è êóïèòü óäàðíûå èíñòðóìåíòû âû ñìîæåòå êàê â íàøèõ ìóçûêàëüíûõ ìàãàçèíàõ â Èâàíîâî è Êîñòðîìå, òàê è ÷åðåç èíòåðíåò.

Êàê êóïèòü óäàðíûå ìóçûêàëüíûå èíñòðóìåíòû â èíòåðíåò-ìàãàçèíå Èâàíîâî è Êîñòðîìû

Åñëè âû õîòèòå ïîñëóøàòü, êàê çâó÷àò óäàðíûå ìóçûêàëüíûå èíñòðóìåíòû, ïîòðîãàòü èõ ïîäåðæàòü â ðóêàõ, òî âàì ñëåäóåò ëè÷íî ïîñåòèòü ìóçûêàëüíûé ñàëîí. Íî íóæíî ïîíèìàòü, ÷òî âñå ðàâíî îäèí ìàãàçèí íå ìîæåò âìåñòèòü âñå ìíîãîîáðàçèå òîâàðîâ, ïðåäñòàâëåííûõ â àññîðòèìåíòå. Ïîýòîìó âûáðàòü è êóïèòü óäàðíûå èíñòðóìåíòû ÷åðåç èíòåðíåò – ñîâñåì íåïëîõàÿ èäåÿ. Îñîáåííî åñëè âû óâåðåíû â êà÷åñòâå ïðîäóêöèè è äîáðîñîâåñòíîñòè ïðîäàâöà. Èíòåðíåò-ìàãàçèí «Öåíòð Ìóçûêè» ðàáîòàåò â Èâàíîâî è Êîñòðîìå óæå íå ïåðâûé ãîä. Âîò óæå íà ïðîòÿæåíèè íåñêîëüêèõ ëåò ó íàñ ïîêóïàþò óäàðíûå èíñòðóìåíòû êàê íà÷èíàþùèå ìóçûêàíòû, òàê è îïûòíûå óäàðíèêè. Âûáèðàéòå íóæíûå ìóçûêàëüíûå òîâàðû è âû, à ìû, â ñâîþ î÷åðåäü, ïîðàäóåì âàñ íåâûñîêèìè öåíàìè è îðãàíèçóåì äîñòàâêó.

Âàø ãîðîä: Èâàíîâî?