Âàø ãîðîä: Èâàíîâî?
8 800 101 37 92
Èíòåðíåò-ìàãàçèí
Ìàãàçèí ã. Èâàíîâî
Ìàãàçèí ã. Êîñòðîìà

ÓÄÀÐÍÛÅ ÈÍÑÒÐÓÌÅÍÒÛ

Ôèëüòð òîâàðîâ
Áðåíä
Ðîçíè÷íàÿ öåíà
îò
äî
Òîâàðîâ íà ñòðàíèöå:
FLIGHT FES-40 -- øåéêåð â ôîðìå ÿéöà, ðàçíûå öâåòà
FLIGHT FES-40 -- øåéêåð â ôîðìå ÿéöà, ðàçíûå öâåòà
68
Äåðåâÿííàÿ ëîæêà ïîëóáàñêàÿ, ðîñïèñü õîõëîìñêàÿ òðàäèöèîííàÿ, Õîõëîìà, LHL6401
Äåðåâÿííàÿ ëîæêà ïîëóáàñêàÿ, ðîñïèñü õîõëîìñêàÿ òðàäèöèîííàÿ, Õîõëîìà, LHL6401
130
Äåðåâÿííàÿ ëîæêà ïîëóáàñêàÿ, ðîñïèñü "×åðíóøêà", Õîõëîìà LHL6501
Äåðåâÿííàÿ ëîæêà ïîëóáàñêàÿ, ðîñïèñü "×åðíóøêà", Õîõëîìà LHL6501
90
LHL7202 Ëîæêà ÷àéíàÿ "Çåëåíóøêà", Õîõëîìà
LHL7202 Ëîæêà ÷àéíàÿ "Çåëåíóøêà", Õîõëîìà
90
FLIGHT FABS4-20 -- áðàñëåò ñ ñ 4 áóáåíöàìè íà ðóêó èëè ëîäûæêó, ðàçíûå öâåòà,  òóáóñ (20 øò)
FLIGHT FABS4-20 -- áðàñëåò ñ ñ 4 áóáåíöàìè íà ðóêó èëè ëîäûæêó, ðàçíûå öâåòà, òóáóñ (20 øò)
220
FLIGHT FBELL-8H -- êîëîêîëü÷èê , ìåòàëë, ïëàñòèê (â óï 8 øò)
FLIGHT FBELL-8H -- êîëîêîëü÷èê , ìåòàëë, ïëàñòèê (â óï 8 øò)
550
Äåðåâÿííàÿ ëîæêà ïîëóáàñêàÿ, ðîñïèñü "Çîëîòî", Õîõëîìà LHL7101
Äåðåâÿííàÿ ëîæêà ïîëóáàñêàÿ, ðîñïèñü "Çîëîòî", Õîõëîìà LHL7101
120
VIC FIRTH ROCK -- áàðàáàííûå ïàëî÷êè, òèï ROCK ñ äåðåâÿííûì íàêîíå÷íèêîì, ìàòåðèàë - ãèêîðè, äëèíà 1
VIC FIRTH ROCK -- áàðàáàííûå ïàëî÷êè, òèï ROCK ñ äåðåâÿííûì íàêîíå÷íèêîì, ìàòåðèàë - ãèêîðè, äëèíà 1
2 640
Äåðåâÿííàÿ ëîæêà ñòîëîâàÿ ðîñïèñü "Çåëåíóøêà", Õîõëîìà LHL7201
Äåðåâÿííàÿ ëîæêà ñòîëîâàÿ ðîñïèñü "Çåëåíóøêà", Õîõëîìà LHL7201
90
KALEDIN DRUMSTICKS 7KLHB5B -- 5 áàðàáàííûå ïàëî÷êè, ãðàá, äåðåâÿííûé íàêîíå÷íèê
KALEDIN DRUMSTICKS 7KLHB5B -- 5 áàðàáàííûå ïàëî÷êè, ãðàá, äåðåâÿííûé íàêîíå÷íèê
480
FLEET FLT-G20-2 -- òðåùåòêà-âåðòóøêà äåðåâÿííàÿ, öâåòíàÿ ñ äâóìÿ ÿçû÷êàìè
FLEET FLT-G20-2 -- òðåùåòêà-âåðòóøêà äåðåâÿííàÿ, öâåòíàÿ ñ äâóìÿ ÿçû÷êàìè
410
DRUM TALK APCH-QRBL -- ãàéêà ôèêñàòîð äëÿ òàðåëîê ïëàñòèêîâàÿ
DRUM TALK APCH-QRBL -- ãàéêà ôèêñàòîð äëÿ òàðåëîê ïëàñòèêîâàÿ
260
VIC FIRTH N5A -- áàðàáàííûå ïàëî÷êè 5A ñ äåðåâÿííûì íàêîíå÷íèêîì, ìàòåðèàë - îðåõ, äëèíà 16".
VIC FIRTH N5A -- áàðàáàííûå ïàëî÷êè 5A ñ äåðåâÿííûì íàêîíå÷íèêîì, ìàòåðèàë - îðåõ, äëèíà 16".
1 060
ÌÎÇÅÐÚ WCS-2 --  âîéëî÷íàÿ ïðîêëàäêà (øàéáà) äëÿ ñòîåê ïîä òàðåëêè øèðîêàÿ
ÌÎÇÅÐÚ WCS-2 -- âîéëî÷íàÿ ïðîêëàäêà (øàéáà) äëÿ ñòîåê ïîä òàðåëêè øèðîêàÿ
120
KALEDIN DRUMSTICKS 7KLHB5A -- 5A áàðàáàííûå ïàëî÷êè, ãðàá, äåðåâÿííûé íàêîíå÷íèê
KALEDIN DRUMSTICKS 7KLHB5A -- 5A áàðàáàííûå ïàëî÷êè, ãðàá, äåðåâÿííûé íàêîíå÷íèê
480
LEONTY LAbsolut -- áàðàáàííûå ïàëî÷êè, ãðàá, Natural Absolut Rock
LEONTY LAbsolut -- áàðàáàííûå ïàëî÷êè, ãðàá, Natural Absolut Rock
590
VIC FIRTH N5B -- áàðàáàííûå ïàëî÷êè 5B ñ äåðåâÿííûì íàêîíå÷íèêîì, ìàòåðèàë - îðåõ, äëèíà 16", äèàìåò
VIC FIRTH N5B -- áàðàáàííûå ïàëî÷êè 5B ñ äåðåâÿííûì íàêîíå÷íèêîì, ìàòåðèàë - îðåõ, äëèíà 16", äèàìåò
1 060
VIC FIRTH CM -- áàðàáàííûå ïàëî÷êè ñåðèè American Classic, îðåõ, Metal
VIC FIRTH CM -- áàðàáàííûå ïàëî÷êè ñåðèè American Classic, îðåõ, Metal
2 640
FLEET M101-1 -- ÿéöî-øåéêåð äåðåâÿííûé, ïðîçðà÷íûé ëàê
FLEET M101-1 -- ÿéöî-øåéêåð äåðåâÿííûé, ïðîçðà÷íûé ëàê
380
DRUMMASTER American Hickory X5BN -- áàðàáàííûå ïàëî÷êè ñ ïëàñòèêîâûì íàêîíå÷íèêîì ïðåìèóì X5BN
1 224
HURRICANE American Hickory 5A -- ïàëî÷êè áàðàáàííûå 5A
HURRICANE American Hickory 5A -- ïàëî÷êè áàðàáàííûå 5A
700
  • Àêöèÿ
SOUNDKING SD130M -- ýëåêòðîííàÿ óäàðíàÿ óñòàíîâêà
SOUNDKING SD130M -- ýëåêòðîííàÿ óäàðíàÿ óñòàíîâêà
37 696
47 120
VIC FIRTH 7AN -- áàðàáàííûå ïàëî÷êè, òèï 7A ñ íåéëîíîâûì íàêîíå÷íèêîì, ìàòåðèàë - îðåõ, äëèíà 15 1/2
VIC FIRTH 7AN -- áàðàáàííûå ïàëî÷êè, òèï 7A ñ íåéëîíîâûì íàêîíå÷íèêîì, ìàòåðèàë - îðåõ, äëèíà 15 1/2
2 780
VIC FIRTH N5AN -- áàðàáàííûå ïàëî÷êè, òèï 5A ñ íåéëîíîâûì íàêîíå÷íèêîì, ìàòåðèàë - îðåõ, äëèíà 16".
VIC FIRTH N5AN -- áàðàáàííûå ïàëî÷êè, òèï 5A ñ íåéëîíîâûì íàêîíå÷íèêîì, ìàòåðèàë - îðåõ, äëèíà 16".
1 320
REMO DIPLOMAT 14`` CLEAR  -- ïëàñòèê 14" Diplomat Clear äëÿ áàðàáàíà,ïðîçðà÷íûé BD 0314-00
REMO DIPLOMAT 14`` CLEAR -- ïëàñòèê 14" Diplomat Clear äëÿ áàðàáàíà,ïðîçðà÷íûé BD 0314-00
2 570
REMO AMBASSADOR 10'' CLEAR -- ïëàñòèê 10" Ambassador clear äëÿ áàðàáàíà ïðîçðà÷íûé BA 0310-00
REMO AMBASSADOR 10'' CLEAR -- ïëàñòèê 10" Ambassador clear äëÿ áàðàáàíà ïðîçðà÷íûé BA 0310-00
2 200
VIC FIRTH N7AN --  áàðàáàííûé ïàëî÷êè 7A, îðåõ, íåéëîíîâûé íàêîíå÷íèê, äëèíà 15 1/2", äèàìåòð 0,540"
VIC FIRTH N7AN -- áàðàáàííûé ïàëî÷êè 7A, îðåõ, íåéëîíîâûé íàêîíå÷íèê, äëèíà 15 1/2", äèàìåòð 0,540"
1 320
VIC FIRTH X5BN -- áàðàáàííûå ïàëî÷êè, îðåõ, íåéëîíîâûé íàêîíå÷íèê, Extreme 5BN, L=16 1/2", Dia.=.595
VIC FIRTH X5BN -- áàðàáàííûå ïàëî÷êè, îðåõ, íåéëîíîâûé íàêîíå÷íèê, Extreme 5BN, L=16 1/2", Dia.=.595
2 780
Äåðåâÿííàÿ ëîæêà ïîëóáàñêàÿ ìàëåíüêàÿ, ðîñïèñü "×åðíóøêà", Õîõëîìà LHL6502
90
FLIGHT FMD-20V -- äåòñêèé ìàðøåâûé áàðàáàí. â êîìïëåêòå:  áàðàáàí - 1øò., ïàëî÷êè -2øò., ðåìåíü
FLIGHT FMD-20V -- äåòñêèé ìàðøåâûé áàðàáàí. â êîìïëåêòå: áàðàáàí - 1øò., ïàëî÷êè -2øò., ðåìåíü
3 170
DRUMMASTER American Hickory X5B -- áàðàáàííûå ïàëî÷êè ïðåìèóì X5B
1 235
HURRICANE American Hickory 7A -- áàðàáàííûå ïàëî÷êè 7A
HURRICANE American Hickory 7A -- áàðàáàííûå ïàëî÷êè 7A
700
DRUMMASTER American Hickory X5AN --áàðàáàííûå ïàëî÷êè ñ ïëàñòèêîâûì íàêîíå÷íèêîì ïðåìèóì X5AN
1 290
DRUMMASTER American Hickory 5BN -- áàðàáàííûå ïàëî÷êè ñ ïëàñòèêîâûì íàêîíå÷íèêîì ïðåìèóì 5BN
1 290
DRUMMASTER American Hickory 3A -- áàðàáàííûå ïàëî÷êè ïðåìèóì 3A
1 235
DRUMMASTER American OAK 5B -- áàðàáàííûå ïàëî÷êè èç äóáà ïðåìèóì 5B OAK
1 235
DRUMMASTER American Hickory 5AN -- áàðàáàííûå ïàëî÷êè ñ ïëàñòèêîâûì íàêîíå÷íèêîì ïðåìèóì 5AN
1 290
DRUMMASTER American Hickory 7A -- áàðàáàííûå ïàëî÷êè ïðåìèóì 7A
1 235
DIXON PAWN-CT8-HP -- ãàéêà äëÿ òàðåëêè, ïëàñòèê, 4øò
DIXON PAWN-CT8-HP -- ãàéêà äëÿ òàðåëêè, ïëàñòèê, 4øò
380
MEGATONE MDH-14BT -- ïëàñòèê äëÿ áàðàáàíà 14" ÍÈÆÍÈÉ ÏÐÎÇÐÀ×ÍÛÉ, BOTTOM SIDE 0.1ìì
650
VIC FIRTH N5BN -- áàðàáàííûå ïàëî÷êè, òèï 5B ñ íåéëîíîâûì íàêîíå÷íèêîì, ìàòåðèàë - îðåõ, äëèíà 16".
VIC FIRTH N5BN -- áàðàáàííûå ïàëî÷êè, òèï 5B ñ íåéëîíîâûì íàêîíå÷íèêîì, ìàòåðèàë - îðåõ, äëèíà 16".
1 320
FLIGHT FCW-55N --  êàñòàíüåòû äåðåâÿííûå (ïàðà)
FLIGHT FCW-55N -- êàñòàíüåòû äåðåâÿííûå (ïàðà)
600
REMO POWERSTROKE 4 16' CLEAR  -- ïëàñòèê16"Powerstroke clear, äâóñëîéíûé ïðîçðà÷íûé P4-0316-BP
REMO POWERSTROKE 4 16' CLEAR -- ïëàñòèê16"Powerstroke clear, äâóñëîéíûé ïðîçðà÷íûé P4-0316-BP
4 100
VIC FIRTH N2BN -- áàðàáàííûå ïàëî÷êè, òèï 2B ñ íåéëîíîâûì íàêîíå÷íèêîì, ìàòåðèàë îðåõ, äëèíà 16 1/4"
VIC FIRTH N2BN -- áàðàáàííûå ïàëî÷êè, òèï 2B ñ íåéëîíîâûì íàêîíå÷íèêîì, ìàòåðèàë îðåõ, äëèíà 16 1/4"
1 320
FLIGHT FTH10-16 -- òàìáóðèí ñ 16 äæèíãëàìè, ðàçìåð 25 ñì
FLIGHT FTH10-16 -- òàìáóðèí ñ 16 äæèíãëàìè, ðàçìåð 25 ñì
1 240
VIC FIRTH 5AN -- áàðàáàííûå ïàëî÷êè, îðåõ, ñ íåëîíîâûì íàêîíå÷íèêîì, äëèíà 16", äèàìåòð 0,565", ñåðè
VIC FIRTH 5AN -- áàðàáàííûå ïàëî÷êè, îðåõ, ñ íåëîíîâûì íàêîíå÷íèêîì, äëèíà 16", äèàìåòð 0,565", ñåðè
2 780
REMO DIPLOMAT 12'' CLEAR -- ïëàñòèê 12" Diplomat Clear BD 0312-00
REMO DIPLOMAT 12'' CLEAR -- ïëàñòèê 12" Diplomat Clear BD 0312-00
2 300
REMO POWERSTROKE 3 13` CLEAR -- ïëàñòèê 13" îäíîñëîéíûé ïðîçðà÷íûé P3-0313-BP Batter
REMO POWERSTROKE 3 13` CLEAR -- ïëàñòèê 13" îäíîñëîéíûé ïðîçðà÷íûé P3-0313-BP Batter
3 160

Êóïèòü óäàðíûå èíñòðóìåíòû â Èâàíîâî è Êîñòðîìå – â èíòåðíåò-ìàãàçèíå «Öåíòð Ìóçûêè»

Óäàðíûå ìóçûêàëüíûå èíñòðóìåíòû – ýòî íå òîëüêî áàðàáàíû. Ýòî ðàçíîîáðàçèå ñàìûõ ðàçíûõ, ïîðîé ñîâåðøåííî íåïîõîæèõ äðóã íà äðóãà èíñòðóìåíòîâ, ó êîòîðûõ èìååòñÿ îáùàÿ îñîáåííîñòü – èçâëå÷åíèå çâóêà ïðîèçâîäèòñÿ ïóòåì óäàðà (îòñþäà íàçâàíèå), ëèáî ïðè ïîìîùè òðÿñêè (ïîêà÷èâàíèÿ). Óäàðíûå èíñòðóìåíòû îòëè÷àþòñÿ âûñîòîé çâó÷àíèÿ, ñïîñîáîì çâóêîîáðàçîâàíèÿ, ìàòåðèàëàìè èçãîòîâëåíèÿ. Âñå îíè î÷åíü ðàçíûå, è ïðåäñòàâèòåëè ìíîãèõ âèäîâ ñîáðàíû â èíòåðíåò-ìàãàçèíå «Öåíòð Ìóçûêè». Ýòî çíà÷èò, ÷òî æèòåëè Èâàíîâî è Êîñòðîìû, à òàêæå áëèçëåæàùèõ ãîðîäîâ òåïåðü ìîãóò ïðèîáðåñòè íåîáõîäèìûé óäàðíûé èíñòðóìåíò, íà÷èíàÿ ñ äåðåâÿííûõ ëîæåê è òðåóãîëüíèêîâ è çàêàí÷èâàÿ ñîâðåìåííîé ýëåêòðîííîé óäàðíîé óñòàíîâêîé.

Ìíîãîîáðàçèå ìóçûêàëüíûõ èíñòðóìåíòîâ, êîòîðûå ìîæíî êóïèòü ÷åðåç èíòåðíåò

Äëÿ ìíîãèõ óäàðíûå èíñòðóìåíòû àññîöèèðóþòñÿ ëèøü ñ áàðàáàíàìè è áàðàáàííûìè óñòàíîâêàìè. Íî íàñòîÿùèå ìóçûêàíòû çíàþò, íàñêîëüêî ðàçíîîáðàçíî êîëè÷åñòâî âèäîâ òàêèõ èíñòðóìåíòîâ. Ïðàêòè÷åñêè âñå îíè ïðåäñòàâëåíû â èíòåðíåò-ìàãàçèíå «Öåíòð Ìóçûêè» (ã. Èâàíîâî è ã. Êîñòðîìà). Àññîðòèìåíò âêëþ÷àåò â ñåáÿ:

  • Áàðàáàíû è óäàðíûå óñòàíîâêè, â òîì ÷èñëå, ýëåêòðîííûå, ïàëî÷êè, êîëîòóøêè è ïåäàëè äëÿ áàñ áàðàáàíîâ, äðóãèå àêñåññóàðû
  • Áîíãè, ãîíãè, áóáåíöû
  • Äåðåâÿííûå óäàðíûå èíñòðóìåíòû, âêëþ÷àÿ íàðîäíûå
  • Êàñòàíüåòû, ìàðàêàñû, êîëîêîëü÷èêè, êëþ÷è
  • Òàìáóðèíû, òðåóãîëüíèêè, òàðåëêè è ìíîãîå äðóãîå

Ó íàñ âû íàéäåòå íå òîëüêî ðàñïðîñòðàíåííûå óäàðíûå èíñòðóìåíòû ñðåäíåãî öåíîâîãî ñåãìåíòà, íî è ðåäêèå, ýêñêëþçèâíûå ìîäåëè ïî èíòåðåñíûì öåíàì. Êîíå÷íî, ñäåëàòü âûáîð ñðåäè òàêîãî ðàçíîîáðàçèÿ íåïðîñòî. Íî íàøè ïðîôåññèîíàëüíûå êîíñóëüòàíòû ïîìîãóò âàì îïðåäåëèòüñÿ ñ âèäîì è ìîäåëüþ èíñòðóìåíòà. Ïðè÷åì, âûáðàòü è êóïèòü óäàðíûå èíñòðóìåíòû âû ñìîæåòå êàê â íàøèõ ìóçûêàëüíûõ ìàãàçèíàõ â Èâàíîâî è Êîñòðîìå, òàê è ÷åðåç èíòåðíåò.

Êàê êóïèòü óäàðíûå ìóçûêàëüíûå èíñòðóìåíòû â èíòåðíåò-ìàãàçèíå Èâàíîâî è Êîñòðîìû

Åñëè âû õîòèòå ïîñëóøàòü, êàê çâó÷àò óäàðíûå ìóçûêàëüíûå èíñòðóìåíòû, ïîòðîãàòü èõ ïîäåðæàòü â ðóêàõ, òî âàì ñëåäóåò ëè÷íî ïîñåòèòü ìóçûêàëüíûé ñàëîí. Íî íóæíî ïîíèìàòü, ÷òî âñå ðàâíî îäèí ìàãàçèí íå ìîæåò âìåñòèòü âñå ìíîãîîáðàçèå òîâàðîâ, ïðåäñòàâëåííûõ â àññîðòèìåíòå. Ïîýòîìó âûáðàòü è êóïèòü óäàðíûå èíñòðóìåíòû ÷åðåç èíòåðíåò – ñîâñåì íåïëîõàÿ èäåÿ. Îñîáåííî åñëè âû óâåðåíû â êà÷åñòâå ïðîäóêöèè è äîáðîñîâåñòíîñòè ïðîäàâöà. Èíòåðíåò-ìàãàçèí «Öåíòð Ìóçûêè» ðàáîòàåò â Èâàíîâî è Êîñòðîìå óæå íå ïåðâûé ãîä. Âîò óæå íà ïðîòÿæåíèè íåñêîëüêèõ ëåò ó íàñ ïîêóïàþò óäàðíûå èíñòðóìåíòû êàê íà÷èíàþùèå ìóçûêàíòû, òàê è îïûòíûå óäàðíèêè. Âûáèðàéòå íóæíûå ìóçûêàëüíûå òîâàðû è âû, à ìû, â ñâîþ î÷åðåäü, ïîðàäóåì âàñ íåâûñîêèìè öåíàìè è îðãàíèçóåì äîñòàâêó.

Âàø ãîðîä: Èâàíîâî?