Âàø ãîðîä: Èâàíîâî?
8 800 101 37 92
Èíòåðíåò-ìàãàçèí
Ìàãàçèí ã. Èâàíîâî
Ìàãàçèí ã. Êîñòðîìà

ÑÒÐÓÍÍÛÅ ÈÍÑÒÐÓÌÅÍÒÛ

Ôèëüòð òîâàðîâ
Áðåíä
Ðîçíè÷íàÿ öåíà
îò
äî
Òîâàðîâ íà ñòðàíèöå:
  • Àêöèÿ
FABIO SF3200 WH -- ñêðèïêà â êåéñå, öâåò áåëûé, ãëÿíåö, ðàçìåð 1/4, ìàòåðèàë - ëèïà
FABIO SF3200 WH -- ñêðèïêà â êåéñå, öâåò áåëûé, ãëÿíåö, ðàçìåð 1/4, ìàòåðèàë - ëèïà
4 003
5 718
FABIO SF3400 WH -- ñêðèïêà â êåéñå, öâåò áåëûé, ãëÿíåö, ðàçìåð 1/2, ìàòåðèàë - ëèïà
FABIO SF3400 WH -- ñêðèïêà â êåéñå, öâåò áåëûé, ãëÿíåö, ðàçìåð 1/2, ìàòåðèàë - ëèïà
5 718
FABIO SF3600 BK -- ñêðèïêà â êåéñå, öâåò ÷åðíûé, ãëÿíåö, ðàçìåð 3/4, ìàòåðèàë - ëèïà
FABIO SF3600 BK -- ñêðèïêà â êåéñå, öâåò ÷åðíûé, ãëÿíåö, ðàçìåð 3/4, ìàòåðèàë - ëèïà
5 718
FABIO SF3600 WH -- ñêðèïêà â êåéñå, öâåò áåëûé, ãëÿíåö, ðàçìåð 3/4, ìàòåðèàë - ëèïà
FABIO SF3600 WH -- ñêðèïêà â êåéñå, öâåò áåëûé, ãëÿíåö, ðàçìåð 3/4, ìàòåðèàë - ëèïà
5 718
FABIO(BELUCCI) B-21 Heart Sky (âûðåç ñåðäöå) -- óêóëåëå, ñîïðàíî, öâåò ãîëóáîé
FABIO(BELUCCI) B-21 Heart Sky (âûðåç ñåðäöå) -- óêóëåëå, ñîïðàíî, öâåò ãîëóáîé
1 705
Íà çàêàç
FABIO(BELUCCI) XU21-11 BK -- óêóëåëå, ñîïðàíî, öâåò ÷åðíûé
FABIO(BELUCCI) XU21-11 BK -- óêóëåëå, ñîïðàíî, öâåò ÷åðíûé
1 861
FABIO(BELUCCI) XU21-11 CF -- óêóëåëå,ñîïðàíî, öâåò êîôåéíûé
FABIO(BELUCCI) XU21-11 CF -- óêóëåëå,ñîïðàíî, öâåò êîôåéíûé
1 861
FABIO(BELUCCI) XU21-11 RED -- óêóëåëå,ñîïðàíî, öâåò êðàñíûé
FABIO(BELUCCI) XU21-11 RED -- óêóëåëå,ñîïðàíî, öâåò êðàñíûé
1 861
FABIO(BELUCCI) XU21-11D UK FLAG -- óêóëåëå, ñîïðàíî, ñ ðèñóíêîì ÁÐÈÒÀÍÑÊÈÉ ÔËÀÃ
FABIO(BELUCCI) XU21-11D UK FLAG -- óêóëåëå, ñîïðàíî, ñ ðèñóíêîì ÁÐÈÒÀÍÑÊÈÉ ÔËÀÃ
1 994
FABIO(BELUCCI) XU21-21 Blue -- óêóëåëå, ñîïðàíî, öâåò Blue
FABIO(BELUCCI) XU21-21 Blue -- óêóëåëå, ñîïðàíî, öâåò Blue
1 861
FABIO(BELUCCI) XU21-21 D UK Flag -- óêóëåëå, ñîïðàíî, öâåò UK Flag
FABIO(BELUCCI) XU21-21 D UK Flag -- óêóëåëå, ñîïðàíî, öâåò UK Flag
1 994
FABIO(BELUCCI) XU23-22 BLS -- óêóëåëå, 23"êîíöåðò ìàõàãîíè ñèíèé
FABIO(BELUCCI) XU23-22 BLS -- óêóëåëå, 23"êîíöåðò ìàõàãîíè ñèíèé
2 685
Íà çàêàç
FENDER VENICE SOPRANO UKE, NAT WN -- óêóëåëå ñîïðàíî, öâåò íàòóðàëüíûé
FENDER VENICE SOPRANO UKE, NAT WN -- óêóëåëå ñîïðàíî, öâåò íàòóðàëüíûé
12 100
FLEET FLT-VP1/2 -- ñêðèïêà 1/2, ôóòëÿð, ñìû÷îê, êàíèôîëü
FLEET FLT-VP1/2 -- ñêðèïêà 1/2, ôóòëÿð, ñìû÷îê, êàíèôîëü
6 310
Íà çàêàç
FLIGHT CENTURION TENOR VB -- ýëåêòðîóêóëåëå, Les Paul, òåíîð, öâåò Vintage Burst, ÷åõîë â êîìïëåêòå
FLIGHT CENTURION TENOR VB -- ýëåêòðîóêóëåëå, Les Paul, òåíîð, öâåò Vintage Burst, ÷åõîë â êîìïëåêòå
29 000
FLIGHT DIANA CE SOUNDW -- óêóëåëå ñî çâóêîñíèìàòåëåì, êîíöåðò, SOLID TOP êåäð, îðåõ, íàòóðàëüíàÿ
FLIGHT DIANA CE SOUNDW -- óêóëåëå ñî çâóêîñíèìàòåëåì, êîíöåðò, SOLID TOP êåäð, îðåõ, íàòóðàëüíàÿ
29 700
FLIGHT DUC 323 MAH/MAH -- óêóëåëå, êîíöåðò, öâåò íàòóðàë, âåðõíÿÿ äåêà - êðàñíîå äåðåâî, êîðïóñ
FLIGHT DUC 323 MAH/MAH -- óêóëåëå, êîíöåðò, öâåò íàòóðàë, âåðõíÿÿ äåêà - êðàñíîå äåðåâî, êîðïóñ
8 090
FLIGHT DUC 450 MAN/MAN - óêóëåëå, êîíöåðò, Âåðõíÿÿ äåêà - ìàíãî Íèæíÿÿ äåêà è îáå÷àéêà - ìàíãî
FLIGHT DUC 450 MAN/MAN - óêóëåëå, êîíöåðò, Âåðõíÿÿ äåêà - ìàíãî Íèæíÿÿ äåêà è îáå÷àéêà - ìàíãî
12 520
Íà çàêàç
FLIGHT DUS 320 SP/ZEB - óêóëåëå, ñîïðàíî, öâåò íàòóðàë, âåðõíÿÿ äåêà - åëü, êîðïóñ - çåáðàíî, ÷åõîë
FLIGHT DUS 320 SP/ZEB - óêóëåëå, ñîïðàíî, öâåò íàòóðàë, âåðõíÿÿ äåêà - åëü, êîðïóñ - çåáðàíî, ÷åõîë
7 630
FLIGHT DUT 34 CEQ MAH/MAH -- óêóëåëå, òåíîð, öâåò íàòóðàë, âåðõíÿÿ äåêà - êðàñíîå äåðåâî, êîðïóñ - ê
FLIGHT DUT 34 CEQ MAH/MAH -- óêóëåëå, òåíîð, öâåò íàòóðàë, âåðõíÿÿ äåêà - êðàñíîå äåðåâî, êîðïóñ - ê
12 940
FLIGHT FV-112 ST -- ñêðèïêà 1/2, îòäåëêà classic (â êîìïëåêòå ñìû÷îê, êàíèôîëü, ôóòëÿð)
FLIGHT FV-112 ST -- ñêðèïêà 1/2, îòäåëêà classic (â êîìïëåêòå ñìû÷îê, êàíèôîëü, ôóòëÿð)
8 250
FLIGHT FV-144 ST -- ñêðèïêà 4/4, îòäåëêà classic (â êîìïëåêòå ñìû÷îê, êàíèôîëü, ôóòëÿð)
FLIGHT FV-144 ST -- ñêðèïêà 4/4, îòäåëêà classic (â êîìïëåêòå ñìû÷îê, êàíèôîëü, ôóòëÿð)
8 440
FLIGHT LEIA TE -- óêóëåëå ñî çâóêîñíèìàòåëåì, òåíîð, òîíêèé êîðïóñ, SOLID TOP êåäð, êîðïóñ àêàöèÿ,
FLIGHT LEIA TE -- óêóëåëå ñî çâóêîñíèìàòåëåì, òåíîð, òîíêèé êîðïóñ, SOLID TOP êåäð, êîðïóñ àêàöèÿ,
17 220
FLIGHT NUB 310 - óêóëåëå áàðèòîí, âåðõíÿÿ äåêà - ñàïåëå, êîðïóñ - ñàïåëå, ãðèô - îêóìå
FLIGHT NUB 310 - óêóëåëå áàðèòîí, âåðõíÿÿ äåêà - ñàïåëå, êîðïóñ - ñàïåëå, ãðèô - îêóìå
8 920

Ñòðóííûå ìóçûêàëüíûå èíñòðóìåíòû – êóïèòü â Èâàíîâî è Êîñòðîìå

Ãëàâíàÿ îñîáåííîñòü ñòðóííûõ ìóçûêàëüíûõ èíñòðóìåíòîâ – íàëè÷èå ñòðóí, ïðè ïîìîùè êîòîðûõ ìóçûêàíòû âîñïðîèçâîäÿò íåâåðîÿòíî êðàñèâûå ìóçûêàëüíûå çâóêè. Åñëè âû åùå òîëüêî ïëàíèðóåòå ó÷èòüñÿ èãðàòü íà ñêðèïêå, âèîëîí÷åëè, áàëàëàéêå, èëè óæå ÿâëÿåòåñü îïûòíûì è ïðîôåññèîíàëüíûì ìóçûêàíòîì, âàñ íàâåðíÿêà çàèíòåðåñóåò ñîäåðæàíèå äàííîãî ðàçäåëà êàòàëîãà èíòåðíåò-ìàãàçèíà «Öåíòð ìóçûêè». Ïîòîìó ÷òî ó íàñ ìîæíî êóïèòü ñòðóííûå ìóçûêàëüíûå èíñòðóìåíòû äëÿ ìóçûêàíòîâ ëþáîãî óðîâíÿ ïîäãîòîâêè – êàê äëÿ íîâè÷êîâ, òàê è äëÿ ïðîôåññèîíàëîâ.

Àññîðòèìåíò ñòðóííûõ ìóçûêàëüíûõ èíñòðóìåíòîâ â ìàãàçèíàõ «Öåíòð ìóçûêè»

Îäíî èç äîñòîèíñòâ íàøèõ ìàãàçèíîâ – áîãàòûé âûáîð ìóçûêàëüíîé ïðîäóêöèè â ñî÷åòàíèè ñ âûãîäíûìè öåíàìè. Òàê, â «Öåíòðå ìóçûêè» ìîæíî êóïèòü êàê íåäîðîãèå ñòðóííûå ìóçûêàëüíûå èíñòðóìåíòû äëÿ íà÷èíàþùèõ, òàê è ýêñêëþçèâíûå ìîäåëè ïî ïðèâëåêàòåëüíûì öåíàì. Åñëè âû æèâåòå â Èâàíîâî èëè Êîñòðîìå, òî âûáðàòü òàêèå èíñòðóìåíòû âû ñìîæåòå â íàøèõ ìóçûêàëüíûõ ñàëîíàõ. À åñëè âû óæå çíàêîìû ñ ïðîäóêöèåé ïðåäñòàâëåííûõ â ìàãàçèíàõ ìàðîê, òî ïðèîáðåñòè ñòðóííûå èíñòðóìåíòû ìîæíî è ÷åðåç èíòåðíåò. È íàø ñàéò ïîìîæåò âàì â ýòîì.  êàòàëîãå ïðåäñòàâëåíû:

  • Ñêðèïêè è àêñåññóàðû äëÿ íèõ
  • Âèîëîí÷åëè
  • Áàëàëàéêè, äîìðû, ìàíäîëèíû
  • Óêóëåëå

Êàê êóïèòü ñòðóííûå ìóçûêàëüíûå èíñòðóìåíòû â èíòåðíåò-ìàãàçèíå

Ñ÷èòàåòñÿ, ÷òî êàæäûé ñòðóííûé èíñòðóìåíò îáëàäàåò ñîáñòâåííûì õàðàêòåðîì è óíèêàëüíûì çâó÷àíèåì. Ìíîãîå çàâèñèò è îò ïðîôåññèîíàëèçìà, ìàíåðû èãðû. Ïîýòîìó ìíîãèå ìóçûêàíòû ïðåäïî÷èòàþò ñíà÷àëà ïîäåðæàòü ñòðóííûé èíñòðóìåíò â ðóêàõ, ïîñëóøàòü åãî çâó÷àíèå, ïðåæäå ÷åì ñäåëàòü âûáîð. Íî åñëè âû òîëüêî íà÷èíàåòå ñâîé ïóòü íà ìóçûêàëüíîì ïîïðèùå, òî âûáðàòü ñòðóííûé èíñòðóìåíò íà ñëóõ áóäåò ñëîæíî.  ýòîì ñëó÷àå ëó÷øå ïðèñëóøàòüñÿ ê ñîâåòó ïðîôåññèîíàëà. À êîãäà ñ âèäîì è ìîäåëüþ âû óæå îïðåäåëèëèñü, òî ìîæíî áóäåò êóïèòü ìóçûêàëüíûå ñòðóííûå èíñòðóìåíòû ÷åðåç èíòåðíåò. Ïðîôåññèîíàëüíûå ìóçûêàíòû òîæå íåðåäêî ïðåäïî÷èòàþò äåëàòü òàêèå ïîêóïêè â ïðîâåðåííûõ èíòåðíåò-ìàãàçèíàõ. Ïîòîìó ÷òî ýòî íå òîëüêî óäîáíî, íî è âûãîäíî. À ïðåäâàðèòåëüíî ïîñìîòðåòü èíñòðóìåíòû è ïîèãðàòü íà íèõ ìîæíî â òðàäèöèîííûõ ìóçûêàëüíûõ ñàëîíàõ. Ïî÷åìó íå ñäåëàòü ïîêóïêó ñðàçó? Èíîãäà òàê è ïîñòóïàþò. Íî ÷àñòî òðåáóåòñÿ âðåìÿ íà ðàçìûøëåíèå. À êîãäà âûáîð ñäåëàí, òî ìîæíî êóïèòü ìóçûêàëüíûé ñòðóííûé èíñòðóìåíò è ÷åðåç èíòåðíåò.

Âàø ãîðîä: Èâàíîâî?