Âàø ãîðîä: Èâàíîâî?
8 800 101 37 92
Èíòåðíåò-ìàãàçèí
Ìàãàçèí ã. Èâàíîâî
Ìàãàçèí ã. Êîñòðîìà

ÑÒÐÓÍÍÛÅ ÈÍÑÒÐÓÌÅÍÒÛ

Ôèëüòð òîâàðîâ
Áðåíä
Ðîçíè÷íàÿ öåíà
îò
äî
Òîâàðîâ íà ñòðàíèöå:
FLIGHT TUS 35 RD --  óêóëåëå Travel, ñîïðàíî, êðàñíàÿ, ïëàñòèê
FLIGHT TUS 35 RD -- óêóëåëå Travel, ñîïðàíî, êðàñíàÿ, ïëàñòèê
4 210
FLIGHT NUS 350 DC -- óêóëåëå, ñîïðàíî, ðèñóíîê - Ëîâåö Ñíîâ, êîðïóñ - ñàïåëå, ÷åõîë â êîìïëåêòå
FLIGHT NUS 350 DC -- óêóëåëå, ñîïðàíî, ðèñóíîê - Ëîâåö Ñíîâ, êîðïóñ - ñàïåëå, ÷åõîë â êîìïëåêòå
6 280
FLIGHT TUS 35 OR --  óêóëåëå Travel, ñîïðàíî, îðàíæåâàÿ, ïëàñòèê
FLIGHT TUS 35 OR -- óêóëåëå Travel, ñîïðàíî, îðàíæåâàÿ, ïëàñòèê
4 210
MAZURKA ÌÐ-1/32-4/4 -- ïîäóøêà äëÿ ñêðèïêè,òêàíü - ôëèñ, íàïîëíèòåëü ãèïîàëëåðãåííûé
MAZURKA ÌÐ-1/32-4/4 -- ïîäóøêà äëÿ ñêðèïêè,òêàíü - ôëèñ, íàïîëíèòåëü ãèïîàëëåðãåííûé
750
AUBERT AA50TB5 -- ïîäñòàâêà äëÿ ñòðóí âèîëîí÷åëè, 16",
573
  • Àêöèÿ
WATERMAN BY KALA KA-SWF-BL -- óêóëåëå ñîïðàíî, ÀÁÑ ïëàñòèê, öâåò - ôëóîðåñöåíòíûé ãîëóáîé, ÷åõîë
WATERMAN BY KALA KA-SWF-BL -- óêóëåëå ñîïðàíî, ÀÁÑ ïëàñòèê, öâåò - ôëóîðåñöåíòíûé ãîëóáîé, ÷åõîë
3 060
3 600
ÌÎÇÅÐÚ RV-3 -- êàíèôîëü medium (â çåëåíîé óïàêîâêå)  äëÿ  àëüòà, âèîëîí÷åëè
ÌÎÇÅÐÚ RV-3 -- êàíèôîëü medium (â çåëåíîé óïàêîâêå) äëÿ àëüòà, âèîëîí÷åëè
390
FLIGHT TUS 40 ARCANA - óêóëåëå Travel, ñîïðàíî, ÷åðíàÿ ñ ðèñóíêîì, ïëàñòèê
FLIGHT TUS 40 ARCANA - óêóëåëå Travel, ñîïðàíî, ÷åðíàÿ ñ ðèñóíêîì, ïëàñòèê
4 770
FLIGHT TUS 40 GRAFFITI- óêóëåëå Travel, ñîïðàíî, ÷åðíàÿ ñ ðèñóíêîì, ïëàñòèê
FLIGHT TUS 40 GRAFFITI- óêóëåëå Travel, ñîïðàíî, ÷åðíàÿ ñ ðèñóíêîì, ïëàñòèê
4 770
FLIGHT TUS 40 GRANADA - óêóëåëå Travel, ñîïðàíî, ÷åðíàÿ ñ ðèñóíêîì, ïëàñòèê
FLIGHT TUS 40 GRANADA - óêóëåëå Travel, ñîïðàíî, ÷åðíàÿ ñ ðèñóíêîì, ïëàñòèê
4 770
WOLF FORTE SECONDO SR23-RS -- ìîñòèê äëÿ ñêðèïêè ðàçìåðîì 4/4-3/4, êðàñíûé, Wolf
WOLF FORTE SECONDO SR23-RS -- ìîñòèê äëÿ ñêðèïêè ðàçìåðîì 4/4-3/4, êðàñíûé, Wolf
4 540
FABIO(BELUCCI) XU21-11D UK FLAG -- óêóëåëå, ñîïðàíî, ñ ðèñóíêîì ÁÐÈÒÀÍÑÊÈÉ ÔËÀÃ
FABIO(BELUCCI) XU21-11D UK FLAG -- óêóëåëå, ñîïðàíî, ñ ðèñóíêîì ÁÐÈÒÀÍÑÊÈÉ ÔËÀÃ
1 994
  • Àêöèÿ
ÌÎÇÅÐÚ DWTD 3 -- óñòðîéñòâî äëÿ ïîäàâëåíèÿ âîë÷êîâîãî òîíà äëÿ êîíòðàáàñà
ÌÎÇÅÐÚ DWTD 3 -- óñòðîéñòâî äëÿ ïîäàâëåíèÿ âîë÷êîâîãî òîíà äëÿ êîíòðàáàñà
408
510
FENDER VENICE SOPRANO UKE, NAT WN -- óêóëåëå ñîïðàíî, öâåò íàòóðàëüíûé
FENDER VENICE SOPRANO UKE, NAT WN -- óêóëåëå ñîïðàíî, öâåò íàòóðàëüíûé
8 700
AUBERT V2TB5 -- ïîäñòàâêà äëÿ ñòðóí ñêðèïêè, 1/2,
AUBERT V2TB5 -- ïîäñòàâêà äëÿ ñòðóí ñêðèïêè, 1/2,
883
ECHR-278 4/4 -- ïîäáîðîäíèê äëÿ ñêðèïêè, ìàòåðèàë - EBONY (÷¸ðíîå äåðåâî), ìåòàëëè÷åñêîå êðåïëåíèå
ECHR-278 4/4 -- ïîäáîðîäíèê äëÿ ñêðèïêè, ìàòåðèàë - EBONY (÷¸ðíîå äåðåâî), ìåòàëëè÷åñêîå êðåïëåíèå
1 455
AUBERT V1TB5 -- ïîäñòàâêà äëÿ ñòðóí ñêðèïêè, 1/4,
AUBERT V1TB5 -- ïîäñòàâêà äëÿ ñòðóí ñêðèïêè, 1/4,
883
ECHR-278 3/4 -- ïîäáîðîäíèê äëÿ ñêðèïêè, ìàòåðèàë - EBONY (÷¸ðíîå äåðåâî), ìåòàëëè÷åñêîå êðåïëåíèå
ECHR-278 3/4 -- ïîäáîðîäíèê äëÿ ñêðèïêè, ìàòåðèàë - EBONY (÷¸ðíîå äåðåâî), ìåòàëëè÷åñêîå êðåïëåíèå
1 455
CREMONA 1/4 -- ïîäñòàâêà ñêðèïè÷íàÿ (äëÿ ñòðóí), äëÿ ñêðèïîê ðàçìåðîì 1/4, ôèãóðíàÿ, ìàòåðèàë - êëåí
CREMONA 1/4 -- ïîäñòàâêà ñêðèïè÷íàÿ (äëÿ ñòðóí), äëÿ ñêðèïîê ðàçìåðîì 1/4, ôèãóðíàÿ, ìàòåðèàë - êëåí
107
CREMONA 3/4 -- ïîäñòàâêà ñêðèïè÷íàÿ (äëÿ ñòðóí), äëÿ ñêðèïîê ðàçìåðîì 3/4, ôèãóðíàÿ, ìàòåðèàë - êëåí
CREMONA 3/4 -- ïîäñòàâêà ñêðèïè÷íàÿ (äëÿ ñòðóí), äëÿ ñêðèïîê ðàçìåðîì 3/4, ôèãóðíàÿ, ìàòåðèàë - êëåí
107
Èíñòðóìåíò äëÿ óñòàíîâêè/ êîððåêòèðîâêè ïîëîæåíèÿ ÄÓØÊÈ àëüòà/ñêðèïêè, ìàòåðèàë - ñòàëü.
Èíñòðóìåíò äëÿ óñòàíîâêè/ êîððåêòèðîâêè ïîëîæåíèÿ ÄÓØÊÈ àëüòà/ñêðèïêè, ìàòåðèàë - ñòàëü.
2 689
ÌÎÇÅÐÚ EPR-CD -- íàêîíå÷íèê øïèëÿ äëÿ âèîëîí÷åëè/êîíòðàáàñà
ÌÎÇÅÐÚ EPR-CD -- íàêîíå÷íèê øïèëÿ äëÿ âèîëîí÷åëè/êîíòðàáàñà
120
FLIGHT TUS 35E BK -- óêóëåëå Travel ñî çâóêîñíèìàòåëåì, ñîïðàíî, ÷åðíàÿ, ïëàñòèê
FLIGHT TUS 35E BK -- óêóëåëå Travel ñî çâóêîñíèìàòåëåì, ñîïðàíî, ÷åðíàÿ, ïëàñòèê
6 200
FLIGHT TUS EE SUNSET - óêóëåëå Travel, ñîïðàíî, îðàíæåâàÿ ñ ðèñóíêîì, ïîäïèñíàÿ óêóëåëå, ïëàñòèê
FLIGHT TUS EE SUNSET - óêóëåëå Travel, ñîïðàíî, îðàíæåâàÿ ñ ðèñóíêîì, ïîäïèñíàÿ óêóëåëå, ïëàñòèê
5 180
FLIGHT TUS MARTY -- óêóëåëå Travel, ñîïðàíî, áåëàÿ, ïîäïèñíàÿ óêóëåëå,ïëàñòèê
FLIGHT TUS MARTY -- óêóëåëå Travel, ñîïðàíî, áåëàÿ, ïîäïèñíàÿ óêóëåëå,ïëàñòèê
5 180
TERRIS PLUS BUS -- óêóëåëå ñîïðàíî, àâòîáóñ, ïàöèôèê, áåæ, ïëàñòèê
TERRIS PLUS BUS -- óêóëåëå ñîïðàíî, àâòîáóñ, ïàöèôèê, áåæ, ïëàñòèê
2 640
  • Àêöèÿ
MAHALO MH2WVNA --  óêóëåëå, Êîíöåðò, øèðîêèé ãðèô, äåðåâî ñåíãîí, öâåò íàòóðàëüíûé
MAHALO MH2WVNA -- óêóëåëå, Êîíöåðò, øèðîêèé ãðèô, äåðåâî ñåíãîí, öâåò íàòóðàëüíûé
5 930
8 471
TERRIS PLUS 70 SPACE - óêóëåëå ñîïðàíî, ðèñóíîê êîñìîñ, ïëàñòèê
TERRIS PLUS 70 SPACE - óêóëåëå ñîïðàíî, ðèñóíîê êîñìîñ, ïëàñòèê
2 830
ÌÎÇÅÐÚ CRC-3 -- ïëå÷åâîé óïîð/ïîäóøêà äëÿ ñêðèïêè
ÌÎÇÅÐÚ CRC-3 -- ïëå÷åâîé óïîð/ïîäóøêà äëÿ ñêðèïêè
800
FLIGHT TUS 40 MW -- óêóëåëå Travel, ñîïðàíî, ÷åðíàÿ ñ ðèñóíêîì, ïëàñòèê
FLIGHT TUS 40 MW -- óêóëåëå Travel, ñîïðàíî, ÷åðíàÿ ñ ðèñóíêîì, ïëàñòèê
4 770
ÌÎÇÅÐÚ VES01 -- óïîð äëÿ øïèëÿ âèîëîí÷åëè èç áóêà
ÌÎÇÅÐÚ VES01 -- óïîð äëÿ øïèëÿ âèîëîí÷åëè èç áóêà
1 050
ÌÎÇÅÐÚ VES02 -- óïîð äëÿ øïèëÿ âèîëîí÷åëè (â ôîðìå ñêðèïêè) èç áóêà
ÌÎÇÅÐÚ VES02 -- óïîð äëÿ øïèëÿ âèîëîí÷åëè (â ôîðìå ñêðèïêè) èç áóêà
1 110
FLIGHT TUS ALYONA SHVETZ -- óêóëåëå Travel, ñîïðàíî, ïîäïèñíàÿ óêóëåëå, ïëàñòèê
FLIGHT TUS ALYONA SHVETZ -- óêóëåëå Travel, ñîïðàíî, ïîäïèñíàÿ óêóëåëå, ïëàñòèê
5 180
TERRIS PLUS 70 CARS -- óêóëåëå ñîïðàíî, ðèñóíîê ìàøèíû, ïëàñòèê
TERRIS PLUS 70 CARS -- óêóëåëå ñîïðàíî, ðèñóíîê ìàøèíû, ïëàñòèê
2 830
HANS KLEIN HKV-4 HP 4/4 -- ñêðèïêà 4/4 ñî ñìû÷êîì â êåéñå, âåðõíÿÿ äåêà - ðåçîíàíñíàÿ ãåðìàíñêàÿ åëü
HANS KLEIN HKV-4 HP 4/4 -- ñêðèïêà 4/4 ñî ñìû÷êîì â êåéñå, âåðõíÿÿ äåêà - ðåçîíàíñíàÿ ãåðìàíñêàÿ åëü
20 600
  • Àêöèÿ
BRAHNER  BVC-370/MRD 4/4 -- ñêðèïêà, ñìû÷îê, ôóòëÿð ñ ðåìí¸ì, êàíèôîëü, öâåò - êðàñíûé ìåòàëèê
BRAHNER BVC-370/MRD 4/4 -- ñêðèïêà, ñìû÷îê, ôóòëÿð ñ ðåìí¸ì, êàíèôîëü, öâåò - êðàñíûé ìåòàëèê
7 122
8 902
BRAHNER  BV-300 1/16 -- ñêðèïêà, ñìû÷îê, ôóòëÿð ñ ðåìí¸ì, êàíèôîëü
BRAHNER BV-300 1/16 -- ñêðèïêà, ñìû÷îê, ôóòëÿð ñ ðåìí¸ì, êàíèôîëü
9 677
YAMAHA V3SKA SIZE 3/4  -- ñêðèïêà, ðàçìåð 3/4, ñî ñìû÷êîì â æ¸ñòêîì êîíòóðíîì êåéñå+êàíèôîëü
YAMAHA V3SKA SIZE 3/4 -- ñêðèïêà, ðàçìåð 3/4, ñî ñìû÷êîì â æ¸ñòêîì êîíòóðíîì êåéñå+êàíèôîëü
40 000
FLEET FLT-VP4/4 -- ñêðèïêà 4/4, ôóòëÿð, ñìû÷îê, êàíèôîëü
FLEET FLT-VP4/4 -- ñêðèïêà 4/4, ôóòëÿð, ñìû÷îê, êàíèôîëü
7 210
HANS KLEIN HKV-2 GW 3/4 -- ñêðèïêà 3/4 ñî ñìû÷êîì â êåéñå, âåðõíÿÿ äåêà - ðåçîíàíñíàÿ ãåðìàíñêàÿ åëü
HANS KLEIN HKV-2 GW 3/4 -- ñêðèïêà 3/4 ñî ñìû÷êîì â êåéñå, âåðõíÿÿ äåêà - ðåçîíàíñíàÿ ãåðìàíñêàÿ åëü
19 440
HANS KLEIN HKV-7 AN 4/4 -- ñêðèïêà 4/4 ñî ñìû÷êîì â êåéñå, âåðõíÿÿ äåêà - ðåçîíàíñíàÿ ãåðìàíñêàÿ åëü
HANS KLEIN HKV-7 AN 4/4 -- ñêðèïêà 4/4 ñî ñìû÷êîì â êåéñå, âåðõíÿÿ äåêà - ðåçîíàíñíàÿ ãåðìàíñêàÿ åëü
23 820
BRAHNER  BV-400 1/2 -- ñêðèïêà, ñìû÷îê, ôóòëÿð ñ ðåìí¸ì, êàíèôîëü
BRAHNER BV-400 1/2 -- ñêðèïêà, ñìû÷îê, ôóòëÿð ñ ðåìí¸ì, êàíèôîëü
10 154
BRAHNER  BV-300 1/4 -- ñêðèïêà, ñìû÷îê, ôóòëÿð ñ ðåìí¸ì, êàíèôîëü
BRAHNER BV-300 1/4 -- ñêðèïêà, ñìû÷îê, ôóòëÿð ñ ðåìí¸ì, êàíèôîëü
9 677
FLEET FLT-VP1/8 -- ñêðèïêà 1/8, ôóòëÿð, ñìû÷îê, êàíèôîëü
FLEET FLT-VP1/8 -- ñêðèïêà 1/8, ôóòëÿð, ñìû÷îê, êàíèôîëü
6 960
BRAHNER  BV-400 1/4 -- ñêðèïêà, ñìû÷îê, ôóòëÿð ñ ðåìí¸ì, êàíèôîëü
BRAHNER BV-400 1/4 -- ñêðèïêà, ñìû÷îê, ôóòëÿð ñ ðåìí¸ì, êàíèôîëü
11 406
BRAHNER  BV-300 1/2 -- ñêðèïêà, ñìû÷îê, ôóòëÿð ñ ðåìí¸ì, êàíèôîëü
BRAHNER BV-300 1/2 -- ñêðèïêà, ñìû÷îê, ôóòëÿð ñ ðåìí¸ì, êàíèôîëü
9 677
  • Àêöèÿ
BRAHNER  BVC-370/MBL 4/4 -- ñêðèïêà, ñìû÷îê, ôóòëÿð ñ ðåìí¸ì, êàíèôîëü, öâåò - ñèíèé ìåòàëèê
BRAHNER BVC-370/MBL 4/4 -- ñêðèïêà, ñìû÷îê, ôóòëÿð ñ ðåìí¸ì, êàíèôîëü, öâåò - ñèíèé ìåòàëèê
7 122
8 902
  • Àêöèÿ
LIVINGSTONE VV-100 3/4 - ñêðèïêà 3/4, ñìû÷îê, ôóòëÿð
LIVINGSTONE VV-100 3/4 - ñêðèïêà 3/4, ñìû÷îê, ôóòëÿð
8 433
12 047

Ñòðóííûå ìóçûêàëüíûå èíñòðóìåíòû – êóïèòü â Èâàíîâî è Êîñòðîìå

Ãëàâíàÿ îñîáåííîñòü ñòðóííûõ ìóçûêàëüíûõ èíñòðóìåíòîâ – íàëè÷èå ñòðóí, ïðè ïîìîùè êîòîðûõ ìóçûêàíòû âîñïðîèçâîäÿò íåâåðîÿòíî êðàñèâûå ìóçûêàëüíûå çâóêè. Åñëè âû åùå òîëüêî ïëàíèðóåòå ó÷èòüñÿ èãðàòü íà ñêðèïêå, âèîëîí÷åëè, áàëàëàéêå, èëè óæå ÿâëÿåòåñü îïûòíûì è ïðîôåññèîíàëüíûì ìóçûêàíòîì, âàñ íàâåðíÿêà çàèíòåðåñóåò ñîäåðæàíèå äàííîãî ðàçäåëà êàòàëîãà èíòåðíåò-ìàãàçèíà «Öåíòð ìóçûêè». Ïîòîìó ÷òî ó íàñ ìîæíî êóïèòü ñòðóííûå ìóçûêàëüíûå èíñòðóìåíòû äëÿ ìóçûêàíòîâ ëþáîãî óðîâíÿ ïîäãîòîâêè – êàê äëÿ íîâè÷êîâ, òàê è äëÿ ïðîôåññèîíàëîâ.

Àññîðòèìåíò ñòðóííûõ ìóçûêàëüíûõ èíñòðóìåíòîâ â ìàãàçèíàõ «Öåíòð ìóçûêè»

Îäíî èç äîñòîèíñòâ íàøèõ ìàãàçèíîâ – áîãàòûé âûáîð ìóçûêàëüíîé ïðîäóêöèè â ñî÷åòàíèè ñ âûãîäíûìè öåíàìè. Òàê, â «Öåíòðå ìóçûêè» ìîæíî êóïèòü êàê íåäîðîãèå ñòðóííûå ìóçûêàëüíûå èíñòðóìåíòû äëÿ íà÷èíàþùèõ, òàê è ýêñêëþçèâíûå ìîäåëè ïî ïðèâëåêàòåëüíûì öåíàì. Åñëè âû æèâåòå â Èâàíîâî èëè Êîñòðîìå, òî âûáðàòü òàêèå èíñòðóìåíòû âû ñìîæåòå â íàøèõ ìóçûêàëüíûõ ñàëîíàõ. À åñëè âû óæå çíàêîìû ñ ïðîäóêöèåé ïðåäñòàâëåííûõ â ìàãàçèíàõ ìàðîê, òî ïðèîáðåñòè ñòðóííûå èíñòðóìåíòû ìîæíî è ÷åðåç èíòåðíåò. È íàø ñàéò ïîìîæåò âàì â ýòîì.  êàòàëîãå ïðåäñòàâëåíû:

  • Ñêðèïêè è àêñåññóàðû äëÿ íèõ
  • Âèîëîí÷åëè
  • Áàëàëàéêè, äîìðû, ìàíäîëèíû
  • Óêóëåëå

Êàê êóïèòü ñòðóííûå ìóçûêàëüíûå èíñòðóìåíòû â èíòåðíåò-ìàãàçèíå

Ñ÷èòàåòñÿ, ÷òî êàæäûé ñòðóííûé èíñòðóìåíò îáëàäàåò ñîáñòâåííûì õàðàêòåðîì è óíèêàëüíûì çâó÷àíèåì. Ìíîãîå çàâèñèò è îò ïðîôåññèîíàëèçìà, ìàíåðû èãðû. Ïîýòîìó ìíîãèå ìóçûêàíòû ïðåäïî÷èòàþò ñíà÷àëà ïîäåðæàòü ñòðóííûé èíñòðóìåíò â ðóêàõ, ïîñëóøàòü åãî çâó÷àíèå, ïðåæäå ÷åì ñäåëàòü âûáîð. Íî åñëè âû òîëüêî íà÷èíàåòå ñâîé ïóòü íà ìóçûêàëüíîì ïîïðèùå, òî âûáðàòü ñòðóííûé èíñòðóìåíò íà ñëóõ áóäåò ñëîæíî.  ýòîì ñëó÷àå ëó÷øå ïðèñëóøàòüñÿ ê ñîâåòó ïðîôåññèîíàëà. À êîãäà ñ âèäîì è ìîäåëüþ âû óæå îïðåäåëèëèñü, òî ìîæíî áóäåò êóïèòü ìóçûêàëüíûå ñòðóííûå èíñòðóìåíòû ÷åðåç èíòåðíåò. Ïðîôåññèîíàëüíûå ìóçûêàíòû òîæå íåðåäêî ïðåäïî÷èòàþò äåëàòü òàêèå ïîêóïêè â ïðîâåðåííûõ èíòåðíåò-ìàãàçèíàõ. Ïîòîìó ÷òî ýòî íå òîëüêî óäîáíî, íî è âûãîäíî. À ïðåäâàðèòåëüíî ïîñìîòðåòü èíñòðóìåíòû è ïîèãðàòü íà íèõ ìîæíî â òðàäèöèîííûõ ìóçûêàëüíûõ ñàëîíàõ. Ïî÷åìó íå ñäåëàòü ïîêóïêó ñðàçó? Èíîãäà òàê è ïîñòóïàþò. Íî ÷àñòî òðåáóåòñÿ âðåìÿ íà ðàçìûøëåíèå. À êîãäà âûáîð ñäåëàí, òî ìîæíî êóïèòü ìóçûêàëüíûé ñòðóííûé èíñòðóìåíò è ÷åðåç èíòåðíåò.

Âàø ãîðîä: Èâàíîâî?